«Деловая Италия»

— раздел базы данных 1998–2019гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Экономика и право. Реестр крупных проектов и проблем с Россией по всем отраслям за пять лет. Интернет-доступ на все материалы по стране, 12 месяцев — 49000 руб.
Италия Новости и аналитика (24385 документов) • Авиапром, автопром  число статей в наличии 1636 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 15.12.2019 читателями скачано статей 10806Агропром 2057 / 26854Алкоголь 330 / 4568Армия, полиция 760 / 6787Внешэкономсвязи, политика 4584 / 53907Госбюджет, налоги, цены 1535 / 16438Легпром 487 / 7197Леспром 336 / 5463Медицина 650 / 5854Металлургия, горнодобыча 677 / 4313Миграция, виза, туризм 2389 / 17997Недвижимость, строительство 757 / 6926Нефть, газ, уголь 1537 / 11575Образование, наука 429 / 7879Приватизация, инвестиции 209 / 2362Рыба 116 / 1453СМИ, ИТ 2193 / 27888Судостроение, машиностроение 235 / 2191Таможня 15 / 273Транспорт 1363 / 11480Финансы, банки 765 / 8360Химпром 157 / 1645Экология 651 / 9433Электроэнергетика 517 / 5985 | Главное | Персоны | Все новости


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Италия» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 15.12.2019 размещено 1427 важных статей, в т.ч. 222 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Пушкарская Елена 35, Фаллик Антонио 16, Фаллико Антонио 15, Путин Владимир 14, Эко Умберто 13, Малюкова Лариса 7, Миракян Нива 6, Проди Романо 6, Сальвини Маттео 6, Альфано Анджелино 5, Дунаев Александр 5, Рагальини Чезаре Мария 5, Беленький Александр 4, Стараче Франческо 4, Конте Джузеппе 3, Ферленги Эрнесто 3, Алленова Ольга 2, Антинори Лодовико 2, Бабен Жан-Кристоф 2, Берлускони Сильвио 2, Бизи Стефано 2, Губский Александр 2, Джентилони Паоло 2, Дзенья Джильдо 2, Мак Ирина 2, Маттарелла Серджо 2, Минеев Александр 2, Монтедземоло Лука ди 2, Перейра Александр 2, Савьяно Роберто 2, Страда Ольга 2, Терци Джулио 2, Фалико Антонио 2, Федорова Екатерина 2, Фраттини Франко 2, Абассиан Абдолреза 1, Абдуллаева Зара 1, Анин Роман 1, Анпилогов Алексей 1, Антинори Аллегра 1, Антинори Пьеро 1, Антониоли Валериано 1, Антониони Микеланджело 1, Армани Джорджио 1, Аукенов Аскар 1, Афатикати Андреа 1, Бажанов Евгений 1, Базоли Джованни 1, Бассанини Франко 1, Баунов Александр 1, Безелагер Альбрехт фон 1, Беккари Пьетро 1, Беллини Марио 1, Белозерцев Иван 1, Бернароле Маурицио 1, Берсани Пьер Луиджи 1, Бершидский Леонид 1, Бисембаева Алина 1, Бицарри Марко 1, Бонино Эмма 1, Бонис Антонио Де 1, Боттини Пападиа Де 1, Боттичелли Сандро 1, Боттура Массимо 1, Бруни Эуджения 1, Бьюкенен Патрик 1, Василевский Андрей 1, Веккьо Леонардо дель 1, Веньи Мауро 1, Веронези Сандро 1, Визель Михаил 1, Викулин Сергей 1, Вилла Карло Федерико 1, Вирано Марио 1, Воробьева Юлия 1, Гаврилова Светлана 1, Галли Пьеро 1, Гарцарелли Франческо 1, Гендлин Владимир 1, Гиззони Федерико 1, Говернале Джузеппе 1, Грассо Пьетро 1, Гульельмин Мауро 1, Д'Амато Джузеппе 1, Джентиле Эмилио 1, Джулиерини Паоло 1, Дзайя Венето Лука 1, Дзая Лука 1, Доминго Пласидо 1, Доттори Джермано 1, Закарин Ильнур 1, Заньер Ламберто 1, Игнатова Анастасия 1, Иньярриту Алехандро Гонсалес 1, Исайя Джанлука 1, Каламанов Георгий 1, Календа Карло 1, Каллегари Джорджио 1, Камиллери Луис 1, Камоцци Марко 1, Канаверо Серджо 1, Канаверо Серждо 1, Кастеллуччи Роберто 1, Кистиченко Алексей 1, Кичин Валерий 1, Коваль Мария 1, Коломбо Франческа 1, Колосов Максим 1, Коменчини Вито 1, Конта Альберто 1, Конти Фульвио 1, Кончаловский Андрей 1, Котенев Сергей 1, Кочиянчич Янез 1, Кристофоретти Саманта 1, Кузнецов Сергей 1, Кцоев Аслан 1, Кьеза Джульетто 1, Лавров Сергей 1, Ланди Дзанарди 1, Ланди Антонио Дзанарди 1, Летта Энрико 1, Линдберг Питер 1, Логинов Дима 1, Лодиджиани Пьерпаоло 1, Лорето Раффаэлло 1, Лусуарди Лаура 1, Мантуров Денис 1, Мариани Карло 1, Маррас Антонио 1, Матано Валерио 1, Маццони Альберт 1, Меркушева Наталья 1, Миани Гульельмо 1, Микьелетто Дамиано 1, Милани Марко 1, Минтроне Франческо 1, Михайловский Семен 1, Млечин Леонид 1, Монти Марио 1, Мутоло Гаспаре 1, Нарделла Дарио 1, Нидеркофлер Норберт 1, Никулина Юлия 1, Норса Микеле 1, Ньясси Андреа 1, Олланд Франсуа 1, Орландо Андреа 1, Орсина Джованни 1, Орчел Андреа 1, Панфилова Виктория 1, Панюшкин Валерий 1, Пеллицциари Игорь 1, Пизапия Джулиано 1, Пиотровский Михаил 1, Пирондини Андреа 1, Пистелли Лапо 1, Плахов Андрей 1, Погорельский Антон 1, Полтавченко Георгий 1, Поляков Виктор 1, Помозова Наталья 1, Порошин Игорь 1, Поэгли Вадим 1, Приходько Дмитрий 1, Профумо Алессандро 1, Раджи Вирджиния 1, Разов Сергей 1, Расмуссен Андерс Фог 1, Ратти Карло 1, Рахманин Владимир 1, Ренци Маттео 1, Рефиче Франческа Паола 1, Рогозин Дмитрий 1, Розенштайн Татьяна 1, Рози Джанфранко 1, Романова Татьяна 1, Россетти Диего 1, Росси Ферруччио 1, Россо Ренцо 1, Ростовский Михаил 1, Рубейс Бернардино Дэ 1, Рутелли Франческо 1, Руффини Ремо 1, Сагрипанти Джакомо 1, Сала Винсент Делла 1, Санджулиано Дженнаро 1, Сасси Стефано 1, Сафронов Юрий 1, Саямов Юрий 1, Сквинци Джорджо 1, Скотто Рената 1, Сокуров Александр 1, Соррентино Паоло 1, Стиглиц Джозеф 1, Столтенберг Йенс 1, Сюебин Сю 1, Танкаев Рустам 1, Тарасов Андрей 1, Тарковский-мл. Андрей 1, Терраччано Паскуале 1, Торнаторе Джузеппе 1, Торо Гильермо дель 1, Торрембини Витторио 1, Урин Владимир 1, Уткин Евгений 1, Ушачев Иван 1, Фаринетти Оскар 1, Фатуччи Фабрицио 1, Федорова Анна 1, Фенди Сильвия Вентурини 1, Феррарис Джан Джакомо 1, Фрескобальди Ламберто 1, Фурланетто Джованна 1, Цуэгг Освальд 1, Чамбетти Роберто 1, Чиприани Паоло 1, Чиркова Елена 1, Шанцев Валерий 1, Шено Анри 1, Элканн Джон 1, Эмильяно Микеле 1

Погода:

Точное время:
Рим: 00:43

Нерабочие дни:
06.01 Богоявление, Крещение Господне (l’Epifania)
01.04 Пасха (2018)
25.04 День освобождения от фашизма
01.05 Праздник труда (День труда)
02.07 День провозглашения Республики Италия
15.08 Успение Богородицы и Феррагосто в Италии
01.11 День всех святых

italia.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (353)

Экономика (20) • Автопром (3) • Агропром (21) • Армия, безопасность (2) • Внешняя торговля (48) • Горнодобыча (2) • Деревообработка (1) • Законодательство (13) • Инвестиции (3) • Книги (5) • Космос (2) • Культура (4) • Легпром (5) • Леспром (1) • Машиностроение, судостроение (19) • Медицина (10) • Металлургия (6) • Недвижимость (5) • Нефтегазпром (1) • Образование, наука (37) • Политика (1) • Сайты (9) • СМИ (27) • СМИ на русском (5) • Строительство (5) • Таможня (3) • Телевидение (27) • Транспорт (5) • Туризм, виза (30) • Финансы (8) • Хайтек (3) • Химпром (6) • Экология (3) • Электронные ресурсы (12) • Энергетика (12)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

 Италия – хайтек (.pdf) • На англ.яз.

Ежегодники «Деловая Италия»

Экономика и связи Италии с Россией →

Новости Италии

Полный текст |  Краткий текст


Италия > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 13 декабря 2019 > № 3228943

Италия собирается узаконить всех нелегалов

Сейчас здесь живут более 500 000 граждан третьих стран, у которых нет действительного разрешения на пребывание.

Что случилось? Итальянские радикалы и партия Più Europa призывают провести максимальную амнистию для нелегальных иммигрантов (Санатория). Её главная цель — легализовать иностранцев, которые работают в Италии без разрешения на пребывание, пишет Италия по-русски. В итальянском парламенте обсуждают это предложение.

Цитата. Бывшая глава итальянского МИДа Эмма Бонино уже заявила в Twitter: «Работа в сенатской комиссии по законопроекту о бюджете началась. Поправка с предложенной амнистией для трудоустроенных нелегалов обсуждается и готова к принятию. Наши коллеги из Pd, M5S и Italia Viva проголосуют за поправку».

Кому это нужно? Как пишут в Twitter авторы кампании Ero Straniero, амнистия для трудоустроенных нелегалов принесёт в итальянскую казну около €1 млрд. налоговых поступлений.

Подробности. Амнистия для нелегалов — результат законопроекта, автором которого стали радикалы и организаторы кампании Ero Straniero (ит. «я был иностранцем»). Цель — упразднить закон Босси-Фини, упростив въезд в Италию с целью трудоустройства представителям третьих стран и предоставить возможность легализоваться иностранцам, которые уже давно живут и работают в стране без необходимых документов.

Авторы призывают к «введению временного вида на жительство для поиска работы», «легализации на индивидуальной основе иностранцев, которые становятся нелегалами, когда доказано наличие работы в Италии или семейных связей», а также отмене преступления незаконной иммиграции.

Эксперты подчёркивают, что это будет не просто разовая амнистия для нелегалов, а полноценное изменение действующего законодательства, с введением новых способов получения ВНЖ в любое время.

Узнайте больше. По данным иммиграционного итальянского портала StranieriItalia, в стране насчитывается 6,2 млн иностранцев, из которых 4,4 млн - выходцы из третьих стран. Таким образом, на каждые 10 местных жителей приходится по «чужаку». А infomigrants.net приводит статистику Assindatcolf: в конце 2018 года в Италии проживали 530 000 граждан, не являющихся гражданами ЕС, без действительного разрешения на пребывание. Из них почти 200 000 — так называемые домашние работники. Это те, кто обеспечивает уход за пожилыми людьми и детьми, а также уборщицы.

Автор: Ольга Петегирич

Италия > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 13 декабря 2019 > № 3228943


Италия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 11 декабря 2019 > № 3227078

Пока идут переговоры по спасению Ilva, рабочие начали забастовку

Как сообщает агентство AFP, в понедельник Италия начала переговоры с ArcelorMittal о новом плане по спасению сталелитейного завода в Таранто, предусматривающем частичную государственную собственность, заявил премьер-министр Джузеппе Конте.

«Мы готовы внести свой вклад, чтобы сделать этот план более эффективным и заслуживающим доверия. И сделать промышленный план еще более устойчивым», - добавил Конте.

В прошлом месяце ArcelorMittal - крупнейший производитель стали в мире - отказался от соглашения о покупке трудной итальянской фирмы Ilva и заявил, что планирует сократить 5000 рабочих мест после того, как итальянские законодатели отменили период юридической неприкосновенности, чтобы привести сильно загрязненный участок к окружающей среде стандарты. С тех пор Италия пытается найти способ спасти завод в Таранто на юге Италии, который считает стратегически важной промышленной площадкой и сталкивается с давлением со стороны профсоюзов, которые пытаются защитить 8 000 рабочих мест, находящихся под угрозой.

Министр экономического развития Стефано Патуанелли заявил, что государство должно сыграть свою роль вместе с ArcelorMittal.

«Государство должно нести ответственность за применение промышленного плана ... и контролировать действия частного акционера», - сказал Патуанелли.

La Repubblica сообщила, что новое предложение правительства на сумму €3,2 млрд. ($3,5 млрд.) будет включать участие государственного банка, государственной газовой фирмы SNAM, а также металлургической компании Arvedi. Последнее помогло бы привнести необходимые технические инновации на площадку в Таранто.

Во вторник рабочие итальянской компании Ilva объявили забастовку, поскольку между правительством, многонациональным сталелитейным гигантом ArcelorMittal и профсоюзами продолжались переговоры о неопределенном будущем металлургической компании.

Переговоры были направлены на то, чтобы помешать ArcelorMittal выйти из соглашения о поглощении бывшей группы Ilva. Рабочие объявили 32-часовую забастовку.

Министр экономического развития Стефано Патуанелли возглавит новый раунд переговоров с профсоюзами стали и комиссарами Ilva в 17:00. в среду, согласно заявлению министерства.

Италия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 11 декабря 2019 > № 3227078


Италия. ПФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalbulletin.ru, 10 декабря 2019 > № 3227057

На Верхневолжском СМЦ запущена новая линия продольной резки металла

На Верхневолжском СМЦ компании ДиПОС с начала октября успешно функционирует новая итальянская линия продольной резки рулонной стали. Ее уникальность состоит в возможности порезки не только рулонов из стали, но и из алюминия, меди и нержавеющей стали.

Также одним из преимуществ является толщина перерабатываемого металла: от 0,2 до 1,5 мм.

Максимальный предел прочности перерабатываемого проката увеличился по сравнению с предыдущей линией на 300 Н/мм2 и составляет 900 Н/мм2.

Кроме того, следует отметить высокую скорость переработки проката – 400 м/мин, что намного быстрее, чем на имеющихся до этого линиях.

Ширина перерабатываемого рулона от 150 до 1500 мм.

ПАРАМЕТРЫ ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ:

Ширина готовой ленты от 12 мм

Внутренний диаметр готового рулона – 406/508/610 мм

Максимальный вес рулона – 16 тн

В процессе резки есть возможность удаления или нанесения межвитковой бумаги, а также покрытие поверхности пленкой.

В линии встроено устройство двойного центрирования перерабатываемого рулона. Это позволяет выдерживать минимальные допуски в ширине готовой ленты по всей ее длине.

Большинство процессов в линии автоматизированы, что уменьшает влияние человеческого фактора, в результате чего - повышает качество продукта.

Звоните: 8 (800) 2000-120 или пишите по электронной почте info@vv-metal.ru.

Италия. ПФО > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalbulletin.ru, 10 декабря 2019 > № 3227057


Италия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 10 декабря 2019 > № 3227053

Италия готова приобрести 18% акций комбината Ilva

Как сообщает агентство Reuters, Италия готова приобрести 18% акций проблемного сталелитейного комбианата Ilva на юге Италии через государственное агентство, по данным газеты Il Messaggero на 8 декабря со ссылкой на проект предложения по спасению завода.

Представители министерства промышленности огласят план в понедельник сталелитейной компании ArcelorMittal, сообщила газета, пытаясь убедить ее отказаться от своей угрозы уйти от сделки 2018 года о покупке завода в городе Таранто.

Министр промышленности не был немедленно доступен для комментариев по отчету.

На фабрике работают около 8 200 рабочих в одном из наименее процветающих районов Италии.

Согласно условиям 8-страничного плана, государство предложит приобрести 18% акций либо через государственного кредитора Cassa Depositi e Prestiti (CDP), либо из государственного инвестиционного агентства Invitalia, пишет газета.

Правительство также предложит восстановить правовую защиту от судебного преследования для ArcelorMittal, в то время как оно выполняет план очистки для сильно загрязняющего завода, говорится в сообщении.

Снятие этой правовой защиты было одной из причин, указанных ArcelorMittal для отказа от договора купли-продажи.

В ответ Рим попросит ArcelorMittal резко сократить количество увольнений, которые, по его словам, необходимы на заводе, с 4700 до не более 1000, говорится в газете.

Италия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 10 декабря 2019 > № 3227053


Италия. Украина > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 7 декабря 2019 > № 3223085

Венецианская оплеуха украинским «языковедам»

Значение языка в жизни общества и государства правильнее всего было бы сравнить с гранатой. Пока она лежит в оружейной комнате, то никого не интересует. Но когда «прапор» продал ее возбужденному дураку, да выдернута чека — тогда лучше разбегаться в разные стороны.

6 декабря Офис Совета Европы на Украине опубликовал выводы Венецианской комиссии по поводу украинского закона №5670-д «Об обеспечении функционирования украинского языка как государственного», который Петр Порошенко подписал в последние дни своего существования в президентском кресле. Наверно, как «прощальный подарок» новому президенту Зеленскому.

Николай Княжицкий, народный депутат и член комитета Верховной рады Украины по вопросам гуманитарной и информационной политики, один из тех, кто последние годы регулярно выдергивал чеку из языковой гранаты, считает, что венецианский отзыв носит комплементарный характер по отношению к закону, потому что «комиссия признала необходимость закона и защиты украинского языка от вытеснения русским во времена колонизации. Комиссия сделала небольшие замечания…». Хотя на самом деле это такой «комплимент», после которого порядочная женщина вешается или уходит в монастырь.

Прежде всего, отзыв Венецианской комиссии ни слова не говорит о «вытеснении» и «временах колонизации», а не более, чем об «особом месте русского языка в Украине», хотя и эпизодами «притеснения украинского языка в прошлом». Интересно, Княжицкий и его соратники смогут почувствовать разницу или граната руку жжет?

А теперь о «небольших замечаниях» …

Прежде всего Венеция, по факту, вообще не признала этот закон. Потому что целью любого закона является поиск и легитимация баланса интересов граждан государства, иначе он становится инструментом диктатуры и репрессий. А в отзыве Комиссии украинский языковый закон прямо сказано: «Чтобы языковой вопрос не стал источником межнациональной напряженности в Украине, чрезвычайно важным является достижение соответствующего баланса в языковой политике. Власть пока не смогла этого сделать… Это ключевая конклюзия нового вывода, принятого сегодня экспертным органом».

Уже на этом можно было бы остановиться при анализе оценки. Но дальше еще интереснее. Евроспециалисты из Венеции на третьем годе вчитывания (законопроект был подан в мае 2017-го) наконец заметили откровенную дискриминацию, «разрозненное отношение к языкам коренных народов, языков национальных меньшинств, которые являются официальными языками ЕС, и языков национальных меньшинств, которые не являются официальными языками ЕС». А поскольку любая разница в обращении с этими языками должна базироваться на объективном и логическом обосновании, то евроэксперты вынуждены были признать, что этого «пока не происходит». Пока! По третьему году обсуждений!!! Фактически составители закона были продиагностированы в Венеции как персоны, лишенные и объективности, и логики. В обычной, непарламентской жизни, с таким диагнозом обращаются к психиатру.

Еще авторы закона были обозначены как элементарно безграмотные. Евроэксперты совершенно рационально заметили, что закон о государственном языке, в части, касающейся национальных меньшинств, предусматривает наличие закона о самих меньшинствах. «Однако Закон о меньшинствах еще не подготовлен, хотя его следовало подготовить одновременно с законом о государственном языке для обеспечения необходимого баланса с самого начала. Эксперты Совета Европы призывают Украину без лишних задержек подготовить Закон о меньшинствах и до принятия этого закона, рассмотреть возможность переноса выполнения положений закона о государственном языке, которые уже действуют». Опять-таки: без лишних задержек! По третьему году!

И, похоже, коммерческий склад ума европейцев заботится об украинских потребителях куда больше, чем колонновожатые этих потребителей. Во всяком случае, они понимают, что требование закона к книгам, средствам массовой информации и сетевым ресурсам на языках меньшинств об обязательном дублировании тиража на государственном (украинском) языке «должны быть отменены». Оно и понятно: в таком случае вся издательская деятельность на языках меньшинств становится экономически мертвой. А ведь авторский и тематический диапазон русских, польских, татарских или еврейских публикационных возможностей куда шире украинских.

Венецианские эксперты «накидали» украинскому языковому закону еще массу критики и замечаний:

о языке в избирательных кампаниях;

о переводе топонимов;

о квотах на радио и телевидении;

о языковых санкциях и штрафах

и прочая, прочая, прочая…

Но даже трех вышеописанных хватит, чтобы согласиться с названием материала, под которым отчет опубликован в Совете Европы: «Закон о государственном языке Украины не обеспечивает баланса между укреплением украинского языка и защитой языковых прав меньшинств, отмечает Венецианская комиссия».

Николай Княжицкий может, конечно, прислушиваться к своим внутренним «комплементарным» ощущениям, но эксперты Венецианской комиссии прислушались, скорее, к очень разумной мысли (страшно сказать!) Иосифа Виссарионовича Сталина из «Марксизма и вопросов языкознания»: «Язык порожден не тем или иным базисом, старым или новым базисом внутри данного общества, а всем ходом истории общества и истории базисов в течение веков».

Андрей Ганжа

Италия. Украина > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 7 декабря 2019 > № 3223085


Италия. Люксембург > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 6 декабря 2019 > № 3222050

Рабочие ArcelorMittal Italia выйдут на забастовку против сокращения производства и рабочих мест

Как сообщает агентство Platts, работники ArcelorMittal Italia, крупнейшего итальянского производителя плоского проката, объявят забастовку во вторник, 10 декабря, после того, как компания планирует сократить производство и 4700 рабочих мест на бывшей площадке Ilva к 2023 году, сообщили источники S & P Global Platts в четверг.

По данным профсоюзов, компания представила профсоюзам и представителям правительства Италии свои планы относительно бывшего завода Ilva. ArcelorMittal изменила запланированные объемы производства для Ilva с тех пор, как в 2018 году купила компанию у правительства Италии.

Итальянское правительство отклонило план и сейчас работает над альтернативой, которую он вскоре представит. Встреча, скорее всего, состоится в понедельник,9 декабря, сообщили источники в Platts.

ArcelorMittal Italia планирует производить около 4,5 млн. тонн в год сырой стали в следующем году, согласно слайдам Platts, с тремя доменными печами: BF1, BF2 и BF4, которые уже работают. Это позволило бы выпускать продукцию AM Italia в этом году.

Как известно, AM Italia объявила 4 ноября, что ей придется выйти из соглашения Ilva после того, как итальянский парламент снял с компании юридическую защиту, оставив ее руководителей ответственными за судебное преследование по экологическим вопросам. Решение также было принято в результате суда в Таранто, обязавшего чрезвычайных комиссаров Ilva выполнить определенные условия на работах к 13 декабря, в противном случае BF2 будет закрыт.

В ответ на это специальные комиссары подали срочную апелляцию в суд Милана. Слушание было недавно перенесено на 20 декабря, что дало А.М. и правительству Италии время найти общий язык.

Согласно новому плану, компания не будет реконструировать BF5, крупнейший из бывших заводов Ilva, с производительностью около 4,5 млн тонн стали в год. Реконструкция связанных батарей 10 и 11 также не будет продолжена, что сэкономит компании €250 млн. Компания также сэкономит еще €180 млн. за счет сокращения парка железной руды и избежания работы на BF2.

ArcelorMittal отказалась от комментариев.

Италия. Люксембург > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 6 декабря 2019 > № 3222050


Италия > Транспорт > akm.ru, 3 декабря 2019 > № 3217908

Работники авиакомпании Alitalia планируют провести 24-часовую общенациональную забастовку 13 декабря 2019 года в Италии. Об этом сообщил ДСКЦ МИД РФ.

В этой связи возможны существенные изменения в расписании авиарейсов.

Alitalia - итальянская авиакомпания, крупнейший авиаперевозчик Италии, пятый по величине в Европе. Штаб-квартира - в Риме, аэропорт Фьюмичино (Леонардо Да Винчи). Основана в 1946 году под названием Aerolinee Italiane Internazionali. 30 декабря 2008 года начата процедура объединения с итальянской авиакомпанией Air One, 13 января 2009 года основной этап объединения был закончен, внесены изменения в системы бронирования и скорректированы расписания рейсов. Рейсы выполняются из аэропортов: Рим (Леонардо да Винчи), Милан (Мальпенса), Турин, Венеция (Марко Поло), Неаполь (Каподичино) и Катания (Фонтанаросса).

Италия > Транспорт > akm.ru, 3 декабря 2019 > № 3217908


Италия. Мексика > Электроэнергетика > energyland.infо, 3 декабря 2019 > № 3217239

Enel Green Power построила в Мексике солнечную электростанцию мощностью 220 МВт

Magdalena II является первым проектом возобновляемой энергетики в штате Тласкала, и первым проектом Enel Green Power в Мексике, вся электроэнергия от которого будет продаваться частным клиентам на оптовом рынке электроэнергии страны. Ожидается, что годовая выработка солнечной электростанции составит около 640 ГВтч в год.

Enel, через свою дочернюю компанию Enel Green Power México, ввела в эксплуатацию солнечный парк Magdalena II мощностью 220 МВт - первый проект возобновляемой энергетики в мексиканском штате Тласкала, расположенном в муниципалитетах Тласко и Уэйотлипан. Объем инвестиций в строительство парка составил около 165 миллионов долларов США. На церемонии открытия присутствовали губернатор штата Тласкала Марко Антонио Мена Родригес, посол Италии в Мексике Луиджи де Кьяра, а также глава Enel Green Power Mexico Паоло Романаччи.

«Magdalena II обеспечит экологически чистой энергией штат Тласкала и компании, которые ищут более устойчивые виды энергии, что подчеркивает принятый нами курс на возобновляемые источники энергии и декарбонизацию в соответствии с нашей глобальной приверженностью Целям устойчивого развития ООН, - заявил Антонио Каммисекра, генеральный директор Enel Green Power. - Эта солнечная электростанция является примером технологических инноваций, так как это первый крупномасштабный проект, реализованный Enel Green Power, включающий только двусторонние солнечные панели. В рамках строительства объекта также был успешно реализован наш подход к устойчивому развитию, о чем свидетельствуют многочисленные инициативы в поддержку создания ценностей на локальном уровне, а также рационального использования ресурсов. Мы всегда стремимся максимизировать ценность для наших заинтересованных сторон, а также содействовать устойчивому развитию системы электроснабжения Мексики».

По завершении строительства парка Magdalena II объем мощности, управляемой компанией Enel Green Power México, превысил 2300 МВт, из которых 977 МВт вырабатывают ветропарки, около 1308 МВт - солнечные электростанции и 53 МВт генерируются гидроэлектростанциями. В то же время, компания находится на завершающей стадии реализации ряда проектов в области ветроэнергетики мощностью 593 МВт, среди которых Amistad II и Amistad III, каждый мощностью около 100 МВт, а также Amistad IV мощностью около 149 МВт. Все эти ветропарки расположены в штате Коауила. Также ведется строительство ветропарка Dolores мощностью 244 МВт в штате Нуэво-Леон.

Magdalena II является первым объектом Enel Green Power в Мексике, вся вырабатываемая электроэнергия которого будет продаваться частным клиентам на оптовом рынке электроэнергии страны. Парк состоит из порядка 550 000 двусторонних модулей, которые могут генерировать около 640 ГВтч в год, при этом объем выбросов углекислого газа в атмосферу сократится приблизительно на 350 000 тонн ежегодно.

В соответствии с моделью «Создания общей ценности» Enel, целью которой является объединение интересов бизнеса и местных сообществ, в данном проекте компания реализовала Устойчивую строительную площадку, применив культуру рационального использования ресурсов за счет экономии воды и переработки отходов, а также инициатив по поддержке местных сообществ. Они подразумевают трудоустройство местного населения, безвозмездную передачу деревянных поддонов и коробок, используемых в строительных работах для изготовления мебели, а также организацию курсов профессиональной подготовки и посещение региональных университетов для демонстрации процесса строительства солнечного парка.

Италия. Мексика > Электроэнергетика > energyland.infо, 3 декабря 2019 > № 3217239


Италия > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > prian.ru, 2 декабря 2019 > № 3218796

Недвижимость под реконструкцию на озере Комо можно купить по цене от €20 000. Доходность достигает 7% годовых

Жильё в Италии дешевеет. Но региона озера Комо это не касается: цены, как и спрос, только растут.

Ситуация. Эксперты по недвижимости из местной компании Lakeside Real Estate рассказали, что нужно знать потенциальным покупателям жилья в регионе озера Комо. Специалисты ожидают, что цены за квадратный метр здесь продолжат расти примерно на 2-3% в год. И в то время как во многих районах Италии дома могут «томиться» на рынке месяцами или годами, недвижимость на озере Комо покупают ещё до того, как агенты запускают рекламу, сообщает The Local. Кстати, на Сардинии цены на недвижимость также растут.

Причины. Спрос опережает предложение. Отчасти потому, что имидж Комо как гламурного, космополитичного места постоянно повышается знаменитостями, приобретающими местное жильё.

Цены. По словам основателя и управляющего директора Lakeside Real Estate Сары Занотты, стоимость жилья в регионе очень разнится. Цены варьируются от €20 000 для небольших каменных домиков, нуждающихся в полной реконструкции, до €200 000-300 000 для квартир в жилых комплексах и €800 000-1 000 000 для вилл. Набережная – самый дорогой район: здесь цены стартуют от €1,5 млн и достигают €40 млн.

Подробности:

  Стоимость новостроек в регионе находится в пределах €6 000-7 000 за «квадрат». Стоимость квадратного метра жилья 1970-90-х годов — €2 000-2 500, проектов под реконструкцию — €1 000-1 500, жилья на набережной — €10 000-20 000, объектов 10-20-летней давности — €3 000-4 000.

  Продавцы обычно охотно идут на скидки, размер варьируется от 5% до 30%.

Покупатели. По словам сотрудников агентства, в последние пять лет рынок недвижимости озера Комо был наводнен потоком запросов со всего мира. Впереди – британцы и американцы. Далее идут выходцы из скандинавских стран, Саудовской Аравии, Германии, Швейцарии, Сингапура, Гонконга, Индии, Израиля, Франции.

Особенности:

  70% клиентов приобретают недвижимость на озере Комо с инвестиционной целью. Рентабельность составляет 6-7% в год. Причина – в продолжительном туристическом сезоне: с начала мая до середины ноября.

  Ипотеку получить просто. И специалисты говорят, что сейчас – самое время. Банки выдают кредит в размере 60% от стоимости недвижимости максимум на 15 лет под 0,76% годовых. Необходимые документы, которые должны быть переведены на итальянский язык и легализованы апостилем, включают налоговую декларацию, последние три платежные квитанции покупателя и последние три выписки с банковских счетов, а также декларацию о любых других доходах (например, от аренды недвижимости).

Кстати, по мнению специалистов JLL, инвестировать в итальянское жильё становится всё выгоднее.

Автор: Виктория Закирова

Италия > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > prian.ru, 2 декабря 2019 > № 3218796


Италия > Миграция, виза, туризм > snob.ru, 2 декабря 2019 > № 3217193

Уникальные кадры: как выглядят генуэзские дворцы, закрытые для туристов

Екатерина Градобоева

В итальянской Генуе, где находится более ста дворцов 16-18 веков, назвали даты следующих Дней открытых дверей во дворцах (Rolli days). Они состоятся 16-17 мая и 11-12 октября 2020 года. Rolli days — это всего два уикенда в год, когда туристы могут увидеть интерьеры роскошных палаццо, обычно закрытые для доступа. Увидеть в другое время дворцы невозможно. Есть только одна лазейка — это попасть на «Вечер открытых окон во дворцах» (Palazzi in luce), когда муниципалитет открывает окна и туристы могут полюбоваться интерьерами, просто бродя по улицам. Однако мероприятие это редкое — случается лишь раз в четыре года, и потому решение мэрии прервать традицию и уже в 2020 году 15 мая провести Palazzi in luce, стало сенсацией. Рассказываю и показываю, что это такое и почему архитекторы, искусствоведы и фотографы съезжаются в Геную постоять под окнами дворцов на пару часов и мечтают зайти внутрь.

Представьте, что вы просто стоите на улице перед четырехэтажным зданием, у которого всегда закрыты оконные створки. Вечер. Ничего не говорит о том, что это дворец 16 века и здесь прожило не одно поколение властной генуэзской семьи. И вдруг окна на всех этажах поочередно открываются, и перед вами через оконные проемы предстают холлы, коридоры и комнаты, расписанные фресками от пола и до потолка. Специально выставленная подсветка выхватывает силуэт богини Венеры.

Венера указывает на что-то пальцем, но это уже нельзя разглядеть, потому что тут оконный проем заканчивается. Обычно сама фреска художника Баттиста Карлоне во Дворце Негроне недоступна туристам. Но сейчас есть два часа разглядеть каждую видимую деталь. Благо современная техника позволяет заглянуть на четвертый этаж дворца, как будто ты просто стоишь рядом с фреской 16 века.

Эта акция называется Palazzi in luce. Она появилась в 2011 году, когда техника еще не позволяла перенестись к фрескам настолько близко. За это время она прошла три раза. Ее сложно организовывать чаще, потому что практически все дворцы в Генуе до сих пор находятся в частной собственности. Где-то живут потомки генуэзских аристократов, где-то находятся банки, офисы. Муниципалитет специально договаривается с каждым владельцем в отдельности, чтобы пустить туристов или… открыть окна.

Генуя - это больше, чем кажется

Дворцы в Генуе нелегко распознать внешне из-за исторических и культурных особенностей города: фасады достаточно скромные, а роскошь скрывается внутри. Эта черта идет из 16-17 веков, когда Генуя была главной морской республикой, сюда стекались товары, доставляемые на континент, находки из кругосветных путешествий, приезжали делегаты со всего мира.

Генуя была настолько богата, что кредитовала всю Европу, здесь появился первый европейский банк, а местная аристократия построила дворцовую улицу, которая теперь носит имя Гарибальди. Впоследствии дворцы появились по всему городу. Богатство не было принято выставлять напоказ, чтобы не создавать почву для конфликтов. Эта стратегия, кстати, принесла здешней власти большой успех. Генуэзские дожжи продержались у руля до начала 19 века.

Фасады дворцов настолько лаконичны, что восхитили Рубенса. Он зарисовал архитектурные элементы и выпустил в 1622 году книгу-руководство для строительства резиденций в Европе с образцами дворцов Генуи. А вот внутри скрываются потайные сады и фонтаны, широкие парадные лестницы, зеркальные галлереи.

Интерьеры украшены фресками, портретами Рубенса и Ван Дейка, ценными шелками и бархатом лигурийского производства, ценной мебелью. Все дворцы занесены в единый реестр с 1576 года, так называемые «Ролли общественного жилья». Владельцы дворцов были обязаны размещать у себя высокопоставленных гостей города. Так система “Ролли” стала первым прообразом гостиниц “пять звезд”.

Ищите тайные двери

Сегодня из более чем ста дворцов только восемь открыты как музеи или галерейные пространства: три дворца на улице Гарибальди - Белый, Красный и Турси, Палаццо Реале, Национальная галерея Дворца Спинолла, Вилла Причипе возле главного вокзала (скрытая за стеной возле остановки FlixBus), Палаццо Ломеллино и Палаццо Меридиана. Остальные находятся в частной собственности. Бывает, что, гуляя по Генуе, можно встретить генэузца, который открывает дверь во внутренний двор и успеть хотя бы заглянуть внутрь. Часто первый этаж может быть открыт, либо можно притвориться посетителем офиса или банка, чтобы увидеть интерьеры дворца.

В 2006 году 42 дворца вошли в список наследия ЮНЕСКО, и с этого времени появились Дни Ролли - дни открытых дверей в дворцах. Каждый год в днях Ролли участвуют около 30-40 дворцов. Список все время разный, и все еще остаются те дворцы, которые до сих пор никто не видел изнутри. “Palazzi in luce” - это короткий тизер дворцовой истории Генуи. Как и тизеры в кино, они показывают только отрывки, самое интересное. Но в отличие от настоящего кино, этот полный метр так и останется загадкой.

Италия > Миграция, виза, туризм > snob.ru, 2 декабря 2019 > № 3217193


Италия > Агропром > prensalatina.ru, 2 декабря 2019 > № 3216798

Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций (ФАО) начинает 163-ю сессию Совета.

Встреча исполнительного органа этой международной организации продлится до 6 ноября и включает отчёт Международного периода здоровья растений на 2020 год, провозглашенный Генеральной Ассамблеей ООН в декабре 2018 года по просьбе ФАО и других учреждений.

Цель этой инициативы - повышение осведомленности общественности о важности здоровья растений для борьбы с голодом, бедностью и экологическими угрозами, включая стимулирование экономического развития.

Растения, по данным ФАО, составляют 80% продуктов питания для потребления человеком, находящихся под постоянной угрозой от вредителей и болезней, которые уничтожают до 40% сельскохозяйственных культур с потерями более 220 млрд. долларов в год.

Генеральный директор этой организации Цюй Донгю выступит с докладом на мероприятии в Риме, в котором также будет участвовать Антониу Гутерриш, Генеральный секретарь ООН, вместе с Эдвардом Сентено, министром сельского хозяйства и животноводства Никарагуа.

В течение этой недели этот орган будет обсуждать различные органические вопросы и доклады комитетов, такие как стратегия специализированного агентства ООН по интеграции биоразнообразия в различные сельскохозяйственные сектора, включая стратегию ФАО для программы на период до 2030 года и изменение положения системы развития ООН.

Также будут представлены 10 элементов, определяющих концепцию этой организации в отношении агроэкологии, что было названо Комитетом по сельскому хозяйству одним из способов продвижения устойчивых сельскохозяйственных и продовольственных систем.

В рамках 163-и сессии Совета проведут параллельные мероприятия, включая празднование 5 декабря Всемирного дня почвы и встречу, посвященную инновациям через персонализированное питание, которое состоится 6 декабря.

Италия > Агропром > prensalatina.ru, 2 декабря 2019 > № 3216798


Италия. Германия. США > СМИ, ИТ > forbes.ru, 1 декабря 2019 > № 3216198

Самые дорогие команды «Формулы-1». Рейтинг Forbes

Крис Смит

автор Forbes USA

«Формула-1» стоит на пороге больших перемен. Огромные расходы на сезон, которые помогали одним и тем же командам годами доминировать в соревновании, в самое ближайшее время готовятся урезать. Как это скажется на оценке участников гоночного чемпионата и самого соревнования, пока не понятно. Сейчас неоспоримые лидеры в рейтинге самых дорогих команд «Формулы-1» — Ferrari и Mercedes.

В начале ноября Льюис Хэмилтон занял второе место в Гран-при США, придя к финишу всего на несколько секунд позже своего товарища по команде Валттери Боттаса. Второе место принесло Хэмилтону достаточно очков, чтобы в шестой раз стать чемпионом «Формулы-1», и сейчас ему недостает одной победы до рекорда Михаэля Шумахера. При этом пять чемпионских титулов Хэмилтон выиграл за последние шесть лет. Это невероятное достижение — 34-летний британец по праву считается легендой автогонок. Но первенство Хэмилтона — еще и знак величайшей угрозы для будущего успеха «Формулы-1». Суть этой угрозы в огромном влиянии неограниченных трат.

Успех Хэмилтона на трассе во многом стал возможен благодаря тому, что его команда, Mercedes, готова тратить больше конкурентов: около $430 млн в год, более чем в два раза больше того, что большинство команд «Формулы-1» могут потратить за один сезон. И Mercedes остается бесспорным лидером, с легкостью победив в каждом из последних шести чемпионатов. Другие команды вынуждены бороться за остатки, чтобы удержаться на плаву. История Формулы-1» знает множество примеров команд, которые прекратили существование, потому что не справились с финансовым давлением.

Существование этого внушительного финансового разрыва и его влияние на самый дорогой вида спорта — не новость. Но эта тема внезапно оказалась в центре внимания, когда владелец «Формулы-1», Liberty Media, начал подготовку к внедрению инструментов контроля за расходами. Конечная цель — это обновленные соревнования, главными чертами которых станут захватывающие гонки и финансовая стабильность, но эти перемены нивелируют некоторые преимущества, которыми сейчас располагают ведущие команды.

Не так давно на «Формуле-1» творился хаос. Финансовая нестабильность не давала соревнованиям выйти на биржу в Сингапуре и отпугивала инвесторов. Оценка стоимости гонок сократилась на 12% — более чем на $1 млрд — менее чем за пять лет.

Этот порог был зафиксирован в январе 2017 года, когда Liberty Media миллиардера Джона Мэлоуна наконец решила приобрести чемпионат за $8 млрд. С тех пор дела «Формулы-1» пошли на лад. В прошлом году выручка организаторов чемпионата составила $1,83 млрд, на 2,5% больше по сравнению с предыдущим годом. Рыночная капитализация «Формулы-1» составляет $10 млрд, и это исторический рекорд (цена акций выросла на 48% после сделки с Liberty). Аудитория телетрансляций в США в этом сезоне выросла на 22%. Число людей, которые посещают гонки, также растет.

Но говорить о триумфальном возрождении «Формулы-1» пока рано. Почти весь рост выручки за 2018 год связан со вспомогательными направлениями: проведением соревнований «Формула-2», телепередачами, гостиничными и туристическими услугами. Тем временем, выручка от спонсорских контрактов чемпионата снизилась, а сумма взносов за проведение соревнований выросла всего на $1 млн, несмотря на то, что добавилась еще одна гонка. Мировая телеаудитория чемпионата сократилась, когда он перешел с бесплатных каналов на кабельные. В то же время, выручка от трансляций практически не увеличилась. И хотя число зрителей в США растет, это все еще очень скромные цифры: 680 000 зрителей на каждую гонку — это всего одна пятая от средних показателей Nascar.

Поэтому у организаторов чемпионата остается не так много пространства для маневра при проведении реформ, которые должны создать равные условия для всех команд.

Главное новшество, которое планируется ввести — лимит на расходы команд в размере $175 млн за сезон (в эту сумму не войдут расходы на двигатели и зарплаты водителей). Это радикальные, но необходимые меры. Cтоимость участия в «Формуле-1» запредельна для команд второго эшелона. В последние несколько лет такие команды как Lotus, Force India и Manor Racing обанкротились или были проданы за копейки.

Финансовое давление тоже растет, поскольку увеличение расходов на проведение гонок влияет и на призовой фонд команд — в прошлом году общая сумма составляла $913 млн, почти на 6% меньше, в 2016 году. Негативное воздействие Brexit на курсы валют сократило реальный доход команд, поскольку большинство из них несут расходы в британских фунтах, а доходы получают в долларах США или евро.

Однако главная сложность для «Формулы-1» состоит в том, чтобы убедить ведущие команды — Ferrari, Mercedes, Red Bull — сократить расходы и дать остальным участникам шанс сравняться с ними. Команды «Формулы-1» с щедрым финансированием не готовы терять имеющиеся преимущества, и, поскольку их обязательства в отношении соревнований истекают через год, они пользуются возможностью надавить на Liberty.

Mercedes никак не опровергала слухи о том, что компания собирается продавать свою команду «Формулы-1». Red Bull, кажется, постоянно близка к уходу. Ferrari, которая известна склонностью к шантажу, до сих пор оставалась открыта к сотрудничеству, хотя команда выразила обеспокоенность по поводу новых правил соревнований. Причины нетрудно понять, поскольку неограниченные траты этих команд позволили им выстроить одни из самых дорогостоящих брендов профессионального спорта.

Взять, к примеру, доминирование Mercedes. Сначала «Серебряные стрелы» поднялись на первые позиции рейтингов в 2014 году, когда взяли на себя внушительные финансовые обязательства. В тот год команда потратила в общей сложности $380 млн, что на 26% больше, чем в 2013 году, и на 59% больше, чем в сезоне 2012 года. Эти издержки привели к убыткам в размере $150 млн в тот год, когда команда впервые получила чемпионский титул, однако стабильный успех в итоге принес материальную выгоду. В прошлом году Mercedes сообщила об операционной прибыли в размере $22 млн, и это притом, что ее расходы превышали на $100 млн и более расходы любой команды, кроме Ferrari. Сейчас гоночная команда Mercedes оценивается в $1,15 млрд, что на 46% больше по сравнению с результатами нашего последнего анализа стоимости команд, проведенного два года назад.

Самая дорогая гоночная команда мира, Ferrari, сейчас оценивается в $1,35 млрд. Высокие расходы Ferrari на участие в чемпионате привели к операционным убыткам — по нашим оценкам, они составили $12 млн при выручке $426 млн. Полоса впечатляющих результатов и соответствующих доходов может быстро закончиться — взгляните на McLaren, которая претендовала на звание чемпиона и лидировала по выручке до тех пор, пока не потеряла свои позиции после недавних провальных сезонов. Однако Ferrari стара как этот спорт и с 1981 года не опускалась по итогам чемпионата ниже первой четверки. «Формула-1» предоставила итальянской команде право вето и ежегодный бонус в обмен на репутационные выгоды от ее участия в чемпионате.

Другие команды даже не приблизилась к этим двум лидерам. Однако и среди них можно найти примеры того, как огромные расходы могут повысить стоимость команды. Red Bull, которая с 2008 года лишь однажды не вошла в тройку лидеров, оценивается в $640 млн. Команда приносит прибыль, но лишь благодаря тому, что около трети ее выручки ($92 млн) — это «спонсорские» инвестиции от Red Bull GmbH, материнской компании команды. McLaren, несмотря на недавние проблемы, оценивается в $620 млн. Renault тоже стремительно растет — стоимость команды за последние два года выросла более чем в два раза, до $430 млн. Помогли в этом щедрые расходы французских владельцев команды.

Полностью рейтинг команд «Формулы-1» по их стоимости выглядит так:

  1. Ferrari — $1,350 млрд
  2. Mercedes — $1,015 млрд
  3. Red Bull Racing - $640 млн
  4. McLaren - $620 млн
  5. Renault - $430 млн
  6. Williams - $400 млн
  7. Toro Rosso - $200 млн
  8. Racing Point — $130 млн
  9. Haas F1 — $115 млн
  10. Alfa Romeo - $105 млн

Перевод Натальи Балабанцевой

Италия. Германия. США > СМИ, ИТ > forbes.ru, 1 декабря 2019 > № 3216198


Италия > Транспорт > ria.ru, 29 ноября 2019 > № 3214567

"Черная пятница" принесла в Италию не только распродажи, но и очередную забастовку – на этот раз о временном прекращении работы объявили ведущие железнодорожные компании страны.

Забастовка пройдет по всех регионах Италии за исключением Пьемонта и Лигурии, где профсоюзы пошли навстречу властям, обратившимся с призывом обеспечить работу транспорта в связи с последствиями недавней волны непогоды.

Компания "Государственные железные дороги Италии" (FSI) заверила, что движение всех высокоскоростных поездов будет осуществляться по расписанию. Однако отправление региональных и местных поездов обеспечивается в пятницу лишь с 6 до 9 часов утра (07.00 – 10.00 мск) и с 18.00 до 21.00 (19.00 – 22.00 мск).

Также обещано без сбоев движение экспресса "Леонардо", соединяющего Рим с его главным аэропортом "Фьюмичино". В то же время в Милане вместо поездов в аэропорт "Мальпенса" будут пущены автобусы.

Отмены и изменения в расписании испытают на себе пассажиры компании Italo, располагающей сетью высокоскоростных поездов между крупных городами Италии. Также проблемы возникнут в железнодорожном сообщении на севере страны, которое обеспечивает компания Trenord.

Там же на севере Италии, в Милане, забастовка железнодорожников последует за стачкой работников наземного транспорта, которая прошла в четверг. Кроме того, в минувший понедельник забастовку объявили сотрудники авиакомпании Alitalia, отменившей из-за этого 137 рейсов.

Александр Логунов.

Италия > Транспорт > ria.ru, 29 ноября 2019 > № 3214567


Италия > Госбюджет, налоги, цены > italia-ru.it, 29 ноября 2019 > № 3212520

Istat: уровень безработицы в Италии в октябре снизился до 9,7%

Число жителей страны, находящихся в поиске работы, сократилось на 1,7%, или на 44 000 человек в прошлом месяце.

Уровень безработицы в Италии в октябре 2019 года снизился до 9,7%, - 0,2% в месячном исчислении. По оценкам Istat, количество лиц, которые продолжают поиски работы, сократилось на 1,7%, или на 44 000 человек за последний месяц. За двенадцать месяцев безработных стало на 269 тысяч меньше.

Снижение безработицы затрагивает все возрастные группы и, в частности, среди молодежи в возрасте от 15 до 24 лет она снижается до 27,8% (-0,7% в месячном исчислении, -4,8% в годовом исчислении) ,

При этом уровень безработицы среди мужчин падает (-3,9%, что соответствует -52 тыс. человек), но растет среди женщин (+ 0,7%, что равно +8 тысяч челковек).

«После роста занятости, зафиксированного в первой половине года, и пика, достигнутого в июне, - комментирует Istat, - начиная с июля безработица то растет, то снижается, а в октябре она возвращается к максимальному уровню, зарегистрированному четырьмя месяцами ранее, в частности, из-за роста числа самозанятых работников в Италии».

Подробнее: http://italia-ru.com/news/istat-uroven-bezrabotitsy-italii-oktyabre-snizilsya-97-139929

Италия > Госбюджет, налоги, цены > italia-ru.it, 29 ноября 2019 > № 3212520


Италия > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Легпром > italia-ru.it, 29 ноября 2019 > № 3212519

В Риме завершилась реставрация фонтана Аква-Паола

Работы профинансировал дом моды "Fendi".

В Риме завершена реставрация "Фонтаноне" ("Большой фонтан"), монументального барочного фонтана, расположенного на Яникульском холме в Риме, близ церкви Сан-Пьетро-ин-Монторио. Фонтан, попавший в кадры киношедевра Паоло Соррентино и воспетый Гете, теперь вернулся к былому великолепию после последней реставрации.

Работы, начавшиеся 29 мая, стоимостью 280.000 евро, профинансировал модный дом Fendi, который в прошлом уже оплачивал реставрацию знаменитого Фонтана Треви.

«Мы гордимся этим тесным сотрудничеством между государственным и частным секторами, которое в очередной раз позволило нам восстановить знаменитый римский фонтан, вернув ему первоначальное великолепие", - сказал Серж Бруншвиг, президент и генеральный директор группы.

Италия > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Легпром > italia-ru.it, 29 ноября 2019 > № 3212519


Италия. Испания > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > energyland.infо, 29 ноября 2019 > № 3212083

Enel X запускает экосистему умного дома со встроенным голосовым сервисом

Новый продукт для умного дома от Enel X, помогающий семьям экономить энергию и облегчающий повседневные дела при сохранении бережного отношения к окружающей среде, теперь доступен в Италии и в ближайшие дни появится в Испании.

Это единое решение, которое позволяет легко, в том числе удаленно, управлять системами отопления, безопасности, освещения и всеми другими устройствами экосистемы умного дома. Homix - умный дом, разработанный Enel X, - сочетает в себе простоту и удобство, что делает эту технологию доступной для всех, в том числе благодаря интеграции с Alexa, интеллектуальным облачным голосовым сервисом компании Amazon.

Изначально Homix был разработан для умной терморегуляции, теперь же это полноценная домашняя экосистема, настоящий умный дом, способный изучать привычки хозяев и таким образом упрощать повседневную жизнь семьи. Кроме того, Homix очень прост в использовании: в доме установлено голосовое управление Alexa, а также имеется сенсорный экран на стене; за пределами дома управление осуществляется с помощью специального приложения.

Сердцем умного дома является Homix Home - центр управления, подключенный ко всем устройствам Homix, благодаря чему управление домом становится более комфортным, эффективным и безопасным. Устройство также имеет сенсорный и голосовой интерфейс, интегрированный с Alexa для обеспечения максимальной простоты использования. Поэтому Alexa может выполнить запросы пользователя, к примеру, включить музыку в Amazon Music, установить напоминания для повседневных дел или повысить температуру в доме.

«Цель Enel X - предложить продукты и услуги, которые могут улучшить жизнь пользователей и защищать окружающую среду с помощью простых решений, доступных каждому. Основываясь на этом принципе, мы предлагаем полноценную систему умного дома, которая позволяет клиентам сделать жизнь максимально комфортной и сэкономить энергию и деньги», – заявил Андреа Сконьямильо, руководитель отдела сервисов для дома Enel X.

«Мы верим, что голос – это будущее. Он представляет собой совершенно новый способ взаимодействия с технологией. Именно поэтому мы создали голосовой сервис Alexa, который позволяет производителям устройств разрабатывать продукты и услуги, в которые встроен этот сервис. Мы рады, что Enel X запускает Homix. Это уникальное и инновационное решение для умного дома со встроенным голосовым сервисом Alexa», - заявил Эрик Кинг, генеральный директор Alexa Skills и Voice Service Europe.

Италия. Испания > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > energyland.infо, 29 ноября 2019 > № 3212083


Италия > Образование, наука. Экология > italia-ru.it, 28 ноября 2019 > № 3212524

Тонущая Венеция: ученые рассказали, от каких факторов зависит судьба города на воде

Сопоставляя результаты наблюдений с 1890 года, можно увидеть, насколько поднялся уровень моря и насколько опустился город. Исследователи рассказали, каким псевдо-фактам о Венеции не стоит верить.

Венеция тонет - это правда. Но и уровень Адриатического моря в последние годы не поднимается, в отличие от высказанных десятилетиями ранее тревог.

Итак, как показывают сводные данные, за последние 129 лет море поднялось на 30 сантиметров, половина этой цифры обусловлена непрерывно продолжающимся проседанием почв, а половина - непрерывным подъемом моря, измеряемым с 1890 года (кроме последних нескольких лет), и виновато в этом вовсе не изменение климата.

Чтобы объяснить наглядно, от чего зависят все эти пагубные для Венеции изменения, исследователи предлагают обратить внимание на базовый график, подготовленный Институтом морских наук, который показывает уровень моря, наблюдаемый в Триесте и Венеции с 1890 года, то есть в течение 129 лет, и разницу между двумя замерами. Этот график, на первый взгляд, прост, но, читая его с умом, он рассказывает о семи важных вещах.

1 - уровень моря повышается уже более ста лет

Первое, что говорит нам график, это то, что море поднимается на протяжении уже более 100 лет. Как видно, повышение уровня моря (кроме кратковременных отклонений) очень постоянен во времени. Изменение климата налицо и продолжается уже не менее 129 лет.

2 - уровень моря растет по всей Адриатике

Второе, что говорит нам график, это то, что явление касается всей верхней Адриатики, а то есть, как Венеции, так и Триеста.

3 - уровень моря непостоянен

График ученых также говорит нам, что повышение уровня моря непостоянно, оно то растет, то падает. В частности, самый высокий показатель на Адриатике был зарегистирован в 2010 году (уровень моря в Венеции был на 40,1 сантиметра выше, чем в 1890 году), затем он упал на дециметр, затем снова поднялся, а затем снова упал на десять сантиметров. Сейчас, как в Венеции, так и в Триесте, уровень моря намного ниже, чем в 2010 году.

4 - Венеция тонет, Триест нет

Триест заложен на твердом известняке, и подъем моря Триесту практически ничем не грозит

Венеция лежит на мягких и аллювиальных почвах, над илово-гравийными песками, которые подвержены оседанию.

5 - сумма двух явлений

Другими словами, резкое поднятие моря в Венеции обусловлено двумя явными и контрастирующими явлениями, которые усиливаются между собой:

- повышение уровня моря, как показывает график, что также происходит в Триесте;

- проседание (Венеция уходит под воду из-за проседания почвы, на которой она стоит, Триеста, который находится на скале, это не касается).

6 - ка быстро тонет Венеция

Карта ученых делает сравнение между Венецией (проседание земли плюс возвышение моря) и Триестом (возвышение моря). График также говорит нам, как быстро идет оседание, опускание мягкой земли Венеции. Это третья линия снизу.

7 - драматический эффект Маргеры

График говорит нам седьмое. Третья линия, то есть разница между Венецией и Триестом, которая показывает погружение под воду мягкой аллювиальной почвы, довольно горизонтальна между 1890 и 1930 годами; затем регистрируется период быстрого понижения почвы с 1930 по 1970 год; наконец, он возобновляет свою постепенность после 1980 года.

И это подтверждает то, что известно: добыча воды из водоносных поверхностных слоев приводит к уплотнению почвы. Это произошло также в Эмилии-Романье и в Полезин-ди-Ровиго, где добыча воды на небольшой глубине (несколько десятков метров от поверхности) привела к очень сильному проседанию грунта. Здесь этот график наглядно показывает нам, как извлечение вод в Маргере вызвало сильное проседание почвы Венеции.

Венеция потеряла 30 сантиметров

Итак, сумма двух явлений - затвердевание почвы, которая идет вниз (оседание), и подъем Адриатики - говорит о том, что с 1890 года Венеция утонула примерно на 30 сантиметров, но 9 лет назад город был намного больше затоплен морем, чем сегодня..

С 1890 года опускание грунта, на котором покоится Венеция, составило в общем около пятнадцати сантиметров, большая часть этого произошла в период с 1930-х по 1970-е годы, когда в Маргере близ Венеции добывали воду из самых поверхностных подземных слоев, что ускорило проседание земли. Сегодня проседание, порожденное человеком, все еще продолжается.

Италия > Образование, наука. Экология > italia-ru.it, 28 ноября 2019 > № 3212524


Италия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 28 ноября 2019 > № 3212523

«Impossible Show»: 45 шедевров Рафаэля выставлены в аэропорту Анконы

Репродукции в масштабе 1:1 будут путешествовать по Европе в 2020 году.

В аэропорту Марке (Анкона Фальконара) началась необычная выставка «Impossible Show», посвященная празднованию 500-летия со дня смерти Рафаэля Санцио, который скончался в Риме в 1520 году, организованная властями региона Марке в сотрудничестве с Национальным агентством по туризму, управляющей компанией аэропорта и Министерством культурного наследия и туризма.

На выставке, которая продлится до 6 января, представлены 45 картин художника из Урбино, в том числе фреска "Афинская школа", воспроизведенная в масштабе 1:1.

Таким образом, все пассажиры аэропорта Анконы смогут полюбоваться работами, разбросанными по музеям 17 разных стран мира, от Уффици во Флоренции и музеев Ватикана до Пинакотеки Брера в Милане, галереи Боргезе в Риме, Лувра в Париже, Прадо в Мадриде, Эрмитажа в Санкт-Петербурге и Национальной галереи в Вашингтоне.

Целью выставки является, главным образом, приобщение к искусству молодежи и тех, кто обычно не посещает музеи и художественные выставки, экспозиция позволяит широкой аудитории приблизиться к величайшим шедеврам в истории искусства, благодаря репродукциям произведений очень высокого качества (речь идет о новом поколении репродукций картин, с очень высокой четкостью, в натуральную величину, напечатанных на прозрачной ткани с подсветкой, что, помимо того, что дает особый свет картинам, позволяет уловить детали и нюансы, которые трудно оценить в оригинальных полотнах невооруженным глазом или в печатных репродукциях).

После аэропорта Фальконара выставка прибудет в ТЦ Ле Карусель дю Лувр в Париже с февраля 2020 года, и в следующем году она побывает в других европейских городах, пока не достигнет России.

Италия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 28 ноября 2019 > № 3212523


Италия > Недвижимость, строительство. Экология > italia-ru.it, 28 ноября 2019 > № 3212522

Премьер-министр Италии пообещал, что венецианский "Моисей" будет закончен в 2021 году

Общая сумма финансирования работ составляет 5 миллиардов 493 миллиона евро, правительство обязалось выделить 320 миллионов евро для ускорения работ.

«Заседание прошло очень хорошо: впервые за несколько десятилетий мы увидели премьер-министра и главу региона за круглым столом, все вместе мы приняли очень важные решения». Это слова мэра Венеции Луиджи Бруньяро в конце встречи, которая состоялась вчера в Палаццо Киджи и была посвящена обсуждению мер по помощи региону Венето и Венеции, в частности, страдающих от частых наводнений.

Президент Венето Лука Дзиа добавил, что «дано подтверждение о финансировании работ по строительству Венецианский дамбы, общая стоимость которых соттавляет 5 миллиардов 493 миллионов евро, что означает то, что правительство в этот раз твердо намерено довести дело до конца. Премьер-министр Италии Джузеппе Конте озвучил цифру в размере 320 миллионов евро, которые будут выделены из экстренного фонда и позволят сместить график окончания работ на 31 декабря 2021 года».

Италия > Недвижимость, строительство. Экология > italia-ru.it, 28 ноября 2019 > № 3212522


Италия. ЦФО > Авиапром, автопром. Агропром > minpromtorg.gov.ru, 27 ноября 2019 > № 3223539

НА ЯРОСЛАВСКОМ МОТОРНОМ ЗАВОДЕ ОБСУДИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ТРАКТОРОВ CNH

На Ярославском моторном заводе состоялось совещание по вопросу организации производства двигателей для сельскохозяйственных тракторов марки CNH. В совещании приняли участие представители Минпромторга России, CNH Industrial и ФГУП НАМИ.

В ходе совещания участники обсудили возможность производства в России двигателей для сельскохозяйственных тракторов в рамках планируемого к реализации инвестиционного проекта с итальянской компанией CNH Industrial. Представители компании высоко оценили производство двигателей в Ярославле и выразили заинтересованность в сотрудничестве.

Ярославский моторный завод занимает особое место в машиностроении. В годы Великой Отечественной войны наработки завода позволили перепрофилироваться на выпуск продукции для военных нужд. Были произведены гусеничные тягачи, которые предназначались для перевозки артиллерийских орудий.

В настоящее время Ярославский моторный завод обладает уникальными востребованными технологиями для применения в автомобильной промышленности, исполняются международные обязательства по контрактам на поставку готовой продукции и запасных частей к ранее поставленной технике с Республиками Белоруссия, Казахстан, Узбекистан, Куба, Австрия. На предприятии работает свыше 3900 человек.

Италия. ЦФО > Авиапром, автопром. Агропром > minpromtorg.gov.ru, 27 ноября 2019 > № 3223539


Италия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 27 ноября 2019 > № 3213198

Госкомпания Invitalia может принять участие в покупке акций Ilva

Как сообщает агентство Reuters, министр промышленности Италии Стефано Патуанелли заявил во вторник, что государственное агентство Invitalia может приобрести долю в крупнейшем в Европе сталелитейном заводе Ilva, в то время как вмешательство государства через Cassa Depositi e Prestiti (CDP) было более сложным.

Рим и ArcelorMittal находятся на грани юридического сражения, поскольку последняя пытается уйти от соглашения 2018 года о покупке сталелитейного завода в южном городе Таранто, в котором напрямую работают около 8 200 рабочих в одном из наименее процветающих районов Италии.

Правительство рассматривает возможность стать инвестором в Ilva, чтобы избежать выхода ArcelorMittal и закрытия завода.

«Министр экономики Гуалтьери работает над этим вопросом. После рассмотрения он внесет предложение о возможном вмешательстве государства », - заявил Патуанелли на парламентских слушаниях.

Италия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 27 ноября 2019 > № 3213198


Италия > СМИ, ИТ > inosmi.ru, 27 ноября 2019 > № 3211512

Михаил Пиотровский: «Хранящаяся в музеях память учит диалогу между народами» (La Stampa, Италия)

В интервью итальянской газете генеральный директор Эрмитажа Михаил Пиотровский рассказывает о своем знаменитом музее, а также рассуждает о значении культурного наследия в жизни всего человечества и сравнивает террористов в Сирии с большевиками в XX веке и христианами в Средние века.

La Stampa, Италия

Генеральный директор Эрмитажа: «Это место для ребенка, для простого человека и для утонченного интеллектуала»

«Хороший музей — хранилище памяти, именно память отличает людей от животных и от камней, и если человек или народ теряет память, он обречен. Но здесь надо соблюдать осторожность, потому что память может быть ужасна: во имя памяти сегодня разгораются войны, совершаются жестокие преступления. И кто первый начал? Кто в этом виноват? Память же, хранящаяся в музеях, учит замечать красоту различий, а значит, обучает диалогу между народами».

Профессор Михаил Пиотровский — генеральный директор Эрмитажа с 1992 года. Он вырос среди лепнины и фресок архитектурной жемчужины Санкт-Петербурга. Его отец был известным археологом, он руководил музеем с 1955 по 1990 год.

«Стампа»: Говорят, на осмотр всех экспозиций Эрмитажа нужно 11 лет. На площади более 66 842 квадратных метров представлены более 3 миллионов произведений искусства. И вы знакомы с каждым из них?

Михаил Пиотровский: На посещение музея хватит недели. И необязательно смотреть все. Эрмитаж может ошеломить человека, но это еще и самый демократичный музей мира: можно прийти сюда, чтобы полюбоваться коллекцией, полом или фресками. Это музей и для ребенка, и для простого человека, и для утонченного интеллектуала.

— Музей моды, «Манифесто 10» с произведениями искусства, созданными после падения Берлинской стены, 14 реставрационных мастерских, павильон Венецианской Биеннале, Эрмитаж 2020, Эрмитаж 2021. Вы постоянно развиваетесь.

— В Эрмитаже так было всегда. Это музей — энциклопедия мирового искусства. Екатерина покупала альбомы и целые коллекции современных художников, Павел I посещал мастерские Венеции и сам покупал картины, то же самое делал и Николай I. Поэтому мы занимаемся не чем иным, как развитием традиций. И, конечно, сегодня идут дискуссии о противоречии между современным искусством и искусством, которым мы занимаемся и в которое вкладываем силы.

— Какова ваша позиция?

— Не существует современного искусства, есть просто искусство. Но существуют институты, художники, галереи, музеи, создающие образ карнавала. Как наш Павильон на Венецианской Биеннале. Произведение Александра Сокурова прекрасно отображает то, как старое искусство находит отражение в новом. В основе сюжета лежит страшная история, потому что, даже отсылая к такому красивому слову, как «милосердие», художник дает нам понять, что мы не знаем всей подоплеки. Да, отец принимает и обнимает блудного сына, но что произойдет через полчаса? Возможно, снова прольется кровь.

— Сокуров с своем фильме «Русский ковчег» представляет Эрмитаж местом, подвешенным в пространстве и времени, идущим по морю истории.

— Музей берет от прошлого наследие, но не может распоряжаться им по собственному усмотрению, он всегда должен помнить, что его нужно передавать дальше. Когда террористы атаковали Пальмиру, весь цивилизованный мир умолял не делать этого. «Эта штука наша, и мы распоряжаемся ею, как нам хочется», — ответили они. Они совершили преступление против человечества. Как и христиане, которые сносили античные строения, или большевики, сносившие православные храмы. Культура принадлежит всем, ни одному народу не позволено распоряжаться ею по собственному усмотрению. И одна из задач музея состоит в том, чтобы научить этому.

— Вы бы разрешили вывозить «Витрувианского человека» Леонардо?

— Я бы хотел выразиться предельно ясно: такое решение может принимать лишь тот, кто несет ответственность за сохранение произведения искусства. Если музей разрешает, никто не имеет права критиковать это решение.

— Мода — это искусство?

— Она становится к нему все ближе. Кто-то до сих пор воротит от нее нос. Когда Ив-Сен Лоран в 1950-е годы представил свою коллекцию на Красной площади, проходили протестные демонстрации, несмотря на то, что в советскую эпоху это было не принято. Сейчас пишут прямо в прокуратуру. А мы гордимся, что открыли свои двери для моды. Костюм всегда был искусством.

— Кто финансирует Эрмитаж?

— Наш бюджет составляет 75 миллионов американских долларов. Половину выделяет государство. Остальное — билеты и услуги. 20% — пожертвования меценатов. Не спонсоров, потому что наши законы пока не допускают налоговых вычетов, существующих в США.

— Существует ли произведение или художник, которого вы мечтаете привезти в свои владения?

— Был — Пьеро Делла Франческа. И эта мечта сбылась. Нам предоставляли его на время, и мне этого достаточно: тот, кто любит искусство, делает это не ради обладания.

Италия > СМИ, ИТ > inosmi.ru, 27 ноября 2019 > № 3211512


Италия. Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Металлургия, горнодобыча > forbes.ru, 27 ноября 2019 > № 3210276

«Итальянцы считают себя самыми умными»: как миллиардер Колесников выходил на европейский рынок

Редакция Forbes

В своей новой книге миллиардер и сооснователь корпорации «Технониколь» Сергей Колесников рассуждает, почему экспансия на зарубежные рынки через покупку крупнейших компаний не всегда оправданна, а также рассказывает о сложностях и преимуществах работы с англичанами, немцами и итальянцами

В издательстве «Альпина Паблишер» вышла новая книга миллиардера Сергея Колесникова F 75 «Поход в Европу, или Новые горизонты». Как и три предыдущие книги бизнесмена, она посвящена истории одного из крупнейших российских производителей строительных материалов, корпорации «Технониколь», и написана в соавторстве с Игорем Альтшулером. В новой книге Колесников делится опытом того, как «Технониколь» выходила на европейский рынок. Forbes публикует отрывки из книги.

Об уроках истории

Наш первый поход в Европу случился еще десять лет назад. Вряд ли его можно назвать удачным, но выводы мы сделали.

Главное — поняли, что наш подход к продвижению и управлению — «едем на танке» — применим далеко не везде и не всегда.

Методы должны быть адаптивными. Да и внутренне мы были не очень готовы к походу. Когда потребовались значительные ресурсы, в том числе финансовые, их у нас в то время не оказалось. Не было резервов. По сути, это была авантюра <…>

Мы теперь четко знаем, чего делать нельзя. Например, раньше разрешали собственным подразделениям конкурировать между собой, и у них на эту междоусобную борьбу уходило много сил. Теперь подобная деятельность контролируется, запрещается. Конечно, нельзя сказать, что мы знаем все, что можно делать, но тут лучше опереться на опыт линейных менеджеров, прошедших хорошую школу на местах.

Опыт совместного предприятия с испанцами, научил нас тому, что партнерство с инвестором, который обещает лишь финансовые ресурсы, нас никак не развивает и создает лишь дополнительные трудности (когда партнер откровенно тянет время с выделением этих ресурсов и открывает второй фронт тогда, когда он уже практически не нужен).

А покупка тогдашнего лидера чешского рынка оказалась слишком дорогой, интегрировать его в нашу систему мы тоже, по большому счету, не смогли (не было четкой стратегии, менеджмент разбежался), зато больше таких грубых ошибок не допускали.

Это не значит, что мы в принципе больше не планируем покупать лидеров тех или иных рынков. Просто пока мы выбрали другую стратегию: покупаем (сравнительно недорого) более слабые компании и делаем их сильными, делаем их лидерами. Этот путь не только дешевле, но и надежнее <…>

Чтобы понять, что у нас хорошее трудовое законодательство, надо было поработать с немцами и итальянцами (все познается в сравнении!). Про французов мы уж не говорим.

В относительно слабых компаниях все–таки легче проводить изменения (а их немало — в области производства, финансов, отчетности, документооборота и т.п.), обращая их в свою веру, да и результаты быстрее видны. Сильную компанию с традициями, опытным менеджментом и хорошими финансовыми показателями интегрировать намного сложнее. К этому этапу надо подойти.

Лет через пять, когда мы сами станем лидерами (по европейским меркам), перейдем к покупке мощных компаний-конкурентов. Сильные должны покупать сильных — принцип соответствия. Чтобы менять крепкие компании под себя, нужно иметь серьезный авторитет на рынке.

Сильные должны покупать сильных — принцип соответствия.

О пиетете

Когда только начинали, мы испытывали большой пиетет перед Европой, привитый россиянам, вероятно, еще со времен Петра I. Поработав поплотнее, убедились, что устроены многие европейские предприятия далеко не идеально.

Есть у них и проблемы, которых у нас нет, — например, с трудовым законодательством. Чтобы понять, что у нас хорошее трудовое законодательство, надо было поработать с немцами и итальянцами (все познается в сравнении!). Про французов мы уж не говорим. Пожалуй, только в Англии нормальное (то есть близкое к привычному российскому) трудовое законодательство.

Неприятно удивила стоимость рабочей силы в Европе (в разы больше, чем у нас), и тут наши наработки по автоматизации, использованию механических систем оказались очень кстати. Мы, конечно, знали, что производительность труда у нас как минимум раза в три выше среднероссийской, и гордились этим.

Но оказалось, что и на европейском уровне мы по этому показателю смотримся достойно: производительность труда у нас в два раза выше, чем у многих европейских предприятий.

Наши подходы для Европы оказались просто неоценимыми, хотя в начале пути, много лет назад, мы об этом и не задумывались. Cейчас подтягиваем наши европейские предприятия к своим среднероссийским показателям.

Из позитивного — в Европе у нас не было ни одной негативной истории, связанной с контролирующими и проверяющими организациями <…> В Европе отношение уважительное, никто тебя с лету ни в чем не обвиняет, не пытается оштрафовать<…> На Западе бизнес, соблюдающий все законы и нормы, особенно производственный, пытаются всячески поддерживать.

Что нас еще искренне удивило: на реконструкцию предприятия по производству стекловаты в Шотландии мы быстро получили субсидии, грант правительства Шотландии — и это в условиях очень сложных политических отношений. Мэр города устроил прием в честь нашей делегации: видно было, что они очень серьезно относятся к развитию бизнеса.

В Германии тоже были встречи с местными властями: отношение у них позитивное, но материально оно пока ничем не было подкреплено. В Италии контактов с властями практически не было.

О культурных особенностях

В Японии «нет» вообще не принято говорить, а в Англии нужно два часа, чтобы тебе окольным путем, ходя вокруг и около, как–то сказали «нет». Мы, как и американцы (хотя в других сферах наша культура сильно отличается от американской), говорим «нет» сразу, без предисловий и послесловий. Иностранцы, начинающие с нами работать, к этому должны привыкнуть. Кен Манро сказал по этому поводу: «С одной стороны, грубо. С другой — сэкономили два часа».

Например, мы учимся у англичан вежливости, а они у нас — прямоте. С точки зрения иностранцев, мы неприветливы, мало улыбаемся. Хотя на самом деле это не так. В кругу своих мы очень приветливы. И улыбки у нас искренние, а не постоянно-дежурные, как у них.

Итальянцы считают себя самыми умными: вы можете договариваться с ними о чем угодно, не факт, что они это сделают. Рассуждая об инструментах, они быстро забывают о цели встречи <…> Встречаясь с представителями других культур, слушают, улыбаются, но воспринимают только то, что готовы воспринять.

Поэтому добиться исполнения принятых решений в Италии очень непросто, требуется постоянный жесткий контроль. Англичан сложнее убедить, увлечь. Но, если уж прониклись и увлеклись, английские и шотландские менеджеры работают очень хорошо. Работа с немцами показывает, что у них много пессимизма, скептицизма. Они очень прямолинейны, сильно развито критическое мышление. В таких условиях сложно принимать решения. Люди постоянно сопротивляются, привлекают профсоюзы.

В Италии легко принять решение, но трудно его исполнить. В Англии трудно замотивировать людей, зато потом можно получить хорошую отдачу. В Германии очень трудно даже принять решения, а вот исполнители у них хорошие, принятые решения обычно исполняются <…>

Многие итальянские менеджеры, например, сами признаются, что в Италии сейчас нет объединяющей идеи, что страна в перманентном кризисе и они сами не знают, ради чего работают.

Другая ситуация в Германии: они явно хотят стать признанными лидерами Евросоюза. Чего хотят англичане, пока непонятно (не только нам, но, похоже, и им самим).

Европа декларирует, что она — единый экономический механизм, а на самом деле это чрезвычайно разнородное образование — даже в области трудового и налогового законодательств.

Европа ошарашивает разнообразием устоев, привычек, традиций, ритуалов, языков и наречий.

Ситуация в разных странах, и даже внутри каждой страны, может отличаться не как итальянский клубный футбол от немецкого, а как большой футбол от мини-футбола или даже футбола пляжного. В этом смысле территория бывшего СССР гораздо более рыночно однородна.

Впрочем, что в России, что в других странах крайне важен уровень вовлеченности первого лица, лидера, его внимания к конкретным менеджерам, проблемам, ситуациям. Чему–то мы, естественно, и сами учимся у опытных иностранных коллег <…>

Капиталоемкие производства (такие как стекловата или каменная вата) мы стараемся размещать или приобретать в тех странах, где трудовое законодательство устроено более разумно (например, в Польше или Шотландии) и не создает на пути замены неэффективных сотрудников массы организационных и материальных проблем. В Италии и Германии тоже можно инвестировать, но только в технологически более простые производства.

Социальная защищенность — вещь неплохая, но когда она в какой–то стране ставится во главу угла, повышать эффективность крайне трудно. А без высокой эффективности на рынке тяжело добиться серьезных результатов.

Как можно инвестировать в Скандинавию, где сплав социализма, высокого уровня социальной защищенности, дорогой логистики, и все это сочетается с малой плотностью населения и ограниченными по размеру рынками? Все компании родом из Скандинавии, выросшие до уровня транснациональных, просто вовремя сбежали из родимой «тюрьмы», иначе ничего бы им не светило <…>

В Германии и особенно во Франции очень трудно уволить людей, даже если откровенно саботируют, тормозят, мешают.

В вопросах техники безопасности и охраны труда, которыми мы успешно занимаемся уже много лет, тоже есть моменты, которые мы у западных коллег стараемся перенять.

С технологиями, машинами, конструкциями, автоматическими средствами защиты мы (в части обеспечения безопасности) разбираемся уже на очень приличном уровне, а вот по части личной вовлеченности руководителей всех уровней в это дело (примером воспитывать проще, чем лозунгами) и особенно по части отношения людей к поведению коллег нам еще многому предстоит научиться.

На Западе о некорректном или опасном поведении коллег принято немедленно докладывать, а у нас это, к сожалению, считается стукачеством. Так что инфраструктура техники безопасности у нас на высоте. А вот скопировать поведенческие модели намного трудней, чем технологии и инструментарий <…>

Об инновациях

Вначале мы по китайской традиции искали и приобретали передовые технологии, за два-три года их осваивали в полном объеме. Когда приходило понимание, как система устроена, начинали думать, что можно «подкрутить», улучшить. И только потом появляется возможность самим придумывать и внедрять технологии <…>

На европейских заводах, в том числе на тех, которые мы недавно приобрели, достаточно много оборудования, работающего 20–30, а то и 40 лет. В той же Италии в известной компании используется оборудование сорокалетней давности. Инженерам, которые его когда–то приобретали, тогда было лет по 30.

Сейчас им под 70, и они используют то же самое оборудование, видимо, по–прежнему считая его современным, а себя — молодыми. Люди, которые много лет назад были лидерами рынка, сами не заметили, как оказались в хвосте индустрии.

Такие же истории происходили в производстве кровельных материалов, каменной ваты, экструзии.

Рынок выдавливает такие компании с рынка, а мы их приобретаем. Конечно, понимая, что придется серьезно вложиться в техническое переоснащение «орденоносных» в прошлом предприятий — чем мы сейчас и занимаемся <…>

О цифровой гибкости

Поход в Европу в 2014 году оказался для нас спасительным. Когда курс рубля упал в России, а вместе с ним сильно упал и рынок стройматериалов, мы за счет роста объемов экспорта смогли как–то выровнять ситуацию.

Цифровая гибкость включает управление территориально распределенными активами, умение быстро перепланировать загрузку мощностей, оперативное изменение цен. Скорость принятия решений для нас очень важна, особенно в условиях сильно меняющего спроса <…>

Выиграют те, кто научится быстрее реагировать на изменения клиентских предпочтений и запросы проектировщиков и подрядчиков, строго контролировать качество, быть более гибкими в вопросах поставок. Мы уже много лет пропагандируем идею потока, идею сглаживания рыночных колебаний на производстве. Теперь эта идея потока становится актуальной и для коммерции, инфраструктуры и сервиса. Доставка материалов из России в Европу увеличивает сроки поставки на две недели. Приходится искать временные варианты: снижать цены, создавать склады в Европе <…>

Мы все–таки оптимисты и надеемся, что, пока осваиваем своими производствами Европу, российский рынок тоже перейдет от стагнации к росту.

«Кто ничего не делает, покрывается ржавчиной»

Трансформация российской компании в международную — процесс очень непростой, но одновременно и очень увлекательный. Для начала нужно осознать, что индустриальный подход к клиентской массе, высокотехнологичное массовое производство, ставшие основой нашего успеха в России, имеют свои ограничения <…>

Жизнь в условиях нестабильности и неопределенности, к которой привыкли россияне, конечно, не повод для гордости. С другой стороны, такая многолетняя тренировка значительно повышает устойчивость, готовность к отработке изменений, скорость реагирования на внешние вызовы. То, что сегодня кажется горизонтом, завтра будет восприниматься как давно пройденный рубеж <…>

Немецкая пословица гласит: «Wer rastet, der rostet» («Кто ничего не делает, покрывается ржавчиной»). Мы совершенно не хотим ржаветь, поэтому поход продолжается.

Италия. Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Металлургия, горнодобыча > forbes.ru, 27 ноября 2019 > № 3210276


Италия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Армия, полиция > rg.ru, 27 ноября 2019 > № 3209955

Эхо Нюрнберга

Спустя 75 лет Италия оплакивает своих сыновей

Текст: Борис Ямшанов

Главный военный прокурор Республики Италия Марко де Паолис, расследующий преступления нацистов в годы Второй мировой войны, принял участие в работе круглого стола "Эхо Нюрнберга", организованного в Москве Союзом криминалистов и криминологов совместно с юридическим факультетом МГУ.

У себя на родине его называют "неистовым прокурором", а Международная ассоциация прокуроров, вице-президентом и сенатором которой от нашей страны является экс-замгенпрокурора России Александр Звягинцев, присудила Марко де Паолису звание "Лучший прокурор мира" с вручением ему специальной награды.

Все началось три десятилетия назад, когда прокуратура СССР возбудила уголовное дело по факту расстрела гитлеровцами во Львове итальянских военнослужащих.

В сентябре 1943 года фашистская Италия капитулировала перед войсками антигитлеровской коалиции, высадившимися в Сицилии и тут же была оккупирована гитлеровцами. 640 тысяч итальянских солдат, воевавших на Восточном фронте, были объявлены военнопленными. Специальный циркуляр предписывал "расстрелять в экстренном порядке" итальянцев, отказавшихся присягнуть на верность "фюреру" и перейти на службу в вермахте.

Одна из первых драм и разыгралась во Львове. 2500 итальянских солдат были безжалостно расстреляны.

Массовые истребления проводились в Лиснецком лесу, на Погулянке, в старинной крепости "Цитадель", а также в концлагере "Яновский" вблизи г. Яворова.

Молодой помощник Генпрокурора Александр Звягинцев написал тогда статью: "Италия, где твои сыновья?" Она вышла в популярной газете "Иль Джорнале". Так Италия узнала о жестокой трагедии, которая в силу разных причин старательно скрывалась от общественности. Марко де Паолис решил докопаться до истины: куда делись свидетельства о злодеяниях нацистов?

Ответ оказался неожиданным. В архивном ведомстве были обнаружены металлические шкафы, плотно приставленные к стене лицевой стороной. Когда их вскрыли, привычный афоризм "скелет в шкафу" показался невинной шуткой. Из шкафов посыпались документы о тысячах искалеченных жизней и судеб. В историю итальянской юриспруденции эти архивы вошли как "шкаф позора"...

Марко написал совместно с историком Паоло Пеццино книгу "Трудное правосудие", раскрыв "самую большую трагедию, которая поразила итальянский народ - это замалчивание страшных событий".

Авторы рассказали о жуткой резне в селении Сант Анна ди Стаццема, жертвами которой, по официальным данным, стали по меньшей мере 370 человек, по неофициальным подсчетам - 560... В это небольшое селение в горах стекались люди в надежде, что лютовавшие эсэсовцы туда не доберутся. Но они добрались. Все живые, а это были пожилые люди, женщины и дети, прятались в храме. Их прикладами выгнали на площадь. Престарелый священник не мог быстро идти, его застрелили прямо в церкви.

Понимая, что назревает трагедия, второй священник стал обращаться к карателям с призывами не причинять зла беззащитным людям. К нему подошел эсэсовский офицер и в упор выстрелил ему в висок. Тотчас заговорили пулеметы и автоматы, площадь превратилась в кровавое месиво искалеченных тел. Когда смолкли крики и стоны, эсэсовцы из пистолетов и штыками добивали тех, кто еще корчился в предсмертных муках. Новорожденному ребенку 20 дней от роду эсэсовец выстрелил в головку, затем убил его мать...

Об этой бесчеловечной трагедии рассказывает новый документальный фильм - расследование Александра Звягинцева, презентация которого состоялась в ходе круглого стола. Очевидно, он будет показан на одном из наших телеканалов, но смотреть его, особенно впечатлительным людям, будет непросто.

После освобождения Италии американцы определили подразделение, которое занималось поголовным уничтожением жителей Сант Анна - батальон 16-й дивизии СС. Досье отправили в Вашингтон, а затем вернули в Италию. И вместе с собранными другими 694 досье поместили в тот самый "шкаф позора", где они были закрыты под предлогом "временной архивации". И только в 2002 году итальянский суд за резню в Сант Анна ди Стаццема приговорил к пожизненному лишению свободы 8 человек.

Почему так упорно замалчивались нацистские преступления? По мнению Марко де Паолиса, английские и американские военные, уже строившие планы новых войн, стали всячески противодействовать осуждению военных преступников. Италия, оказавшаяся в удушающих объятиях новых союзнических обязательств, не смогла противостоять общей тенденции "холодной войны".

Но "неистовый прокурор", чувствуя глухое сопротивление, продолжал раскрывать военные преступления. Под его непосредственным руководством было расследовано 515 случаев геноцида гражданского населения и убийств итальянских военнослужащих, совершенных в годы войны. Прямая обязанность государства, считает он, разыскать, обличить и наказать ответственных за чудовищные преступления. Работу по преследованию нацистских преступников он продолжает по сей день, добиваясь их экстрадиции из других стран.

- К пожизненному заключению было приговорено 61 лицо, - рассказывает Марко де Паолис. - Можно было надеяться, что Германия должна будет компенсировать ущерб семьям жертв нацистских преступлений. Увы, решения итальянских судей не котируются (чтобы не сказать, игнорируются). Несмотря на принятые военными трибуналами Специи, Вероны и Рима решения, ни одно из них не получило ответа от Германии. То есть ни о каком сотрудничестве речь не может идти...

Не всем нравится его упорство. По словам Александра Звягинцева, жизнь де Паолиса не раз подвергалась смертельной опасности, и ему назначена пожизненная охрана из хорошо подготовленных карабинеров.

Правду не скрыть, любая тайна рано или поздно становится явью. Италия узнала и своих героев - гарибальдийцев, и своих палачей. Вот что думает об этом Главный военный прокурор.

Какие жертвы понесла Италия от рук гитлеровских палачей?

Марко де Паолис: С 8 сентября 1943 года и до конца Второй мировой войны среди гражданского населения, партизан и военнослужащих от рук нацистов пали около 25 тысяч жертв. Расправы над итальянскими военнослужащими проводились в разных частях света, особенно в балканских странах, где они находились.

Вы продолжаете расследовать эти факты?

Марко де Паолис: Военные преступления не имеют срока давности, это преступления против человечности. Поэтому нельзя умалчивать о них, останавливаться в правосудии. Меня поразили две составляющие преступлений: те, кто их совершил, спокойно жили обычной жизнью, а близкие погибших терпели постоянную нескончаемую боль горькой утраты.

Участники карательных акций оправдывают себя тем, что они всего лишь солдаты и выполняли приказы командиров...

Марко де Паолис: Исполнение преступных приказов - это соучастие в преступлении. Участники массовых расстрелов гражданского населения, женщин, стариков, детей не могли не понимать, что творят жестокое беззаконие. Это позволило привлечь к ответственности, невзирая на воинские звания, не только тех, кто отдавал преступные приказы, но и кто исполнял их. Правосудие утверждает не только юридические, но и моральные, нравственные устои.

Имеет ли смысл сегодня, спустя многие десятилетия вершить правосудие?

Марко де Паолис: Имеет. Если преступники так и останутся без наказания, это оскорбит память тех, кто погиб, кто был замучен и убит. Сегодня многие переписывают события тех лет. Правосудие должно выступать инструментом охраны памяти и совести поколений.

Италия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Армия, полиция > rg.ru, 27 ноября 2019 > № 3209955


Италия > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 26 ноября 2019 > № 3212528

Во Флоренции началась реставрация незавершенного шедевра Микеланджело "Пьета"

Следить за реставрацией смогут все посетители музея Опера-дель-Дуомо во Флоренции.

В музее Опера-дель-Дуомо началась реставрация незавершенного шедевра Микеланджело "Пьета", которая будет проходить под пристальным взглядом посетителей. Это одна из трех скульптур с одноименным названием, не завершенных великим скульптором, которую он даже пытался уничтожить (работу спас Тиберио Кальканьи, которому удалось минимизировать ущерб, нанесенный ею самим Буонарроти).

Теперь флорентийская "Пьета" будет поручена на попечение Паолы Розы, специалисту по творчеству Микеланджело и команде реставраторов.

Реставрационные работы завершатся к лету 2020 года.

Созданная из огромного блока белого каррарского мрамора между 1547 и 1555 годами, когда Микеланджело был на пороге своего 80-летия, флорентийская Пьета - работа, отражающая опыт автора и душевные муки; в отличие от Ватиканской Пьеты и следующей за ней Ронданини во флорентийском "Оплакивании Христа" тело Спасителя поддерживает не только Мария, но и Магдалина и Никодим, в котором Буонарроти изображает самого себя.

Шедевр предназначался для алтаря римской церкви, где художник хотел бы быть похороненным, однако Буонарроти не только не закончил его, но в момент отчаяния попытался уничтожить скульптуру и в конце концов отдал ее своему слуге Антонио да Кастельдуранте. Последний, восстановив его у Кальканьи, продал шедевр за 200 скудов банкиру Франческо Бандини. Затем, переходя из рук в руки, скульптура прибыла во Флоренцию в 1674 году, после того как ее купил Козимо III Медичи, великий князь Тосканский, чтобы закончить путь сначала в подвале базилики Сан-Лоренцо, а затем в соборе, откуда она попала в Музей оперы Дуомо в 1981 году.

Италия > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 26 ноября 2019 > № 3212528


Италия > Госбюджет, налоги, цены > italia-ru.it, 26 ноября 2019 > № 3212527

Итальянский институт статистики назвал самые популярные детские имена в 2018 году

Леонардо и София - имена, которые наиболее часто давали детям родители, проживающие в Италии, в прошлом году.

Леонардо и София являются любимыми именами итальянцев - это определено в отчете Национального института статистики о наиболее часто встречающихся мужских и женских именах в 2018 году. На национальном уровне имя Франческо теряет свое историческое первенство: это было наиболее часто выбираемое жителями Италии имя с 2001 года. В 2018 году, Франческо "вытесняет" на второе место среди мужских имен Леонардо. На третьей позиции - Алессандро.

Как и в прошлом году, рейтинг самых любимых итальянцами женских имен остается неизменным: София, Джулия и Аврора.

Несмотря на то, что у итальянцев имеется огромный выбор (как сообщает ISTAT, около 29 000 имен для мальчиков и около 27 000 для девочек), жители страны предпочитают называть детей практически одинаково - первыми 30 именами, перечисленными в списке наиболее популярных.

Хотя, по-прежнему, выбор имени частично связан с культурой, религией (имена святых, покровителей) и традициями отдельных территорий, имя Леонардо лидирует в 14 регионах: во всех центрально-северных регионах (за исключением автономной провинции Больцано, где побеждает имя Элиас), а также в Абруццо и на Сардинии; имя Франческо занимает первое место в 4 итальянских регионах (Молизе, Апулии, Базиликате и Калабрии), Алессандро же занимает третье место по всей стране, в любом регионе. Джузеппе продолжает лидировать на Сицилии, а Антонио в Кампании.

Для девочек, за исключением автономной провинции Больцано, где имя Эмма наиболее популярно, София находится на первом месте в десяти регионах Центра-Севера, в Базиликате и в Калабрии. Аврора лидирует в Марке и в четырех регионах Юга (Абруццо, Молизе, Кампания и Сардиния), имя Джулия - в Лацио, Апулии и на Сицилии.

Италия > Госбюджет, налоги, цены > italia-ru.it, 26 ноября 2019 > № 3212527


Италия > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > italia-ru.it, 26 ноября 2019 > № 3212526

Насилие в отношении женщин? Это их вина. 23,9% итальянцев считают причиной вызывающий внешний вид

Istat: по мнению почти 40% жителей Италии, если женщина захочет, она может избежать насилия.

В Италии сохраняются предрассудки, которые возлагают на женщин ответственность за сексуальное насилие: 39,3% населения страны считают, что женщина может избежать сексуального контакта, если она действительно этого не хочет. 23,9% считают, что женщины сами виновны в том, что вызывают у мужчин мысли о насилии, одеваясь слишком сексуально. Более того, 15,1% придерживаются мнения, что женщина, которая подвергается сексуальному насилию, всегда пьяна или находится под воздействием наркотиков, или, по крайней мере частично, "сама этого хотела". Эти тезисы содержатся в отчете Istat о гендерных ролях.

7,4% итальянцев считают приемлемым тот факт, что «мужчина дает пощечину своей девушке, потому что она флиртует с другим», 6,2% - нормальным, что жена или девушка "время от времени получает пощечины", 17,7% считают приемлемым, всегда или при некоторых обстоятельствах, что мужчина контролирует мобильный телефон и / или активность в социальных сетях своей жены / партнерши.

Сардиния (15,2%) и Валле д'Аоста (17,4%) имеют самый низкий уровень терпимости к насилию; Абруццо (38,1%) и Кампания (35%) - самые высокие.

Наиболее распространенные гендерные стереотипы итальянцев таковы: «для мужчины важнее, чем для женщины, быть успешным в работе» (32,5%), «мужчины менее подходят для выполнения домашних обязанностей» ( 31,5%). Стереотипы чаще встречаются на юге (67,8%), особенно в Кампании (71,6%) и на Сицилии, и менее распространены на северо-востоке (52,6%), причем самый низкий показатель наблюдается во Фриули-Венеции-Джулии (49,2%).

Для 10,3% населения обвинения в сексуальном насилии часто ложны (больше мужчин - 12,7%, чем женщин - 7,9%); для 7,2% «перед сексуальным предложением женщины часто говорят« нет », но на самом деле они имеют в виду« да »», для 6,2% серьезные женщины не подвергаются изнасилованию. Только 1,9% считают, что это не насилие, если мужчина заставляет свою жену / партнера вступать в половые отношения против ее воли.

Женщине, которая подверглась насилию со стороны своего партнера / мужа, 64,5% итальянцев рекомендуют сообщать о нем, а 33,2% - молчать. 20,4% населения направляют женщин в центры по борьбе с насилием (25,6% женщин против 15,0% мужчин), а 18,2% советуют им обратиться к другим службам или специалистам (психологи, юристы. и т. д.).

Италия > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > italia-ru.it, 26 ноября 2019 > № 3212526


Италия > Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 26 ноября 2019 > № 3212525

Власти Рима обсуждают возможность ограничения доступа туристов к фонтану Треви

Неконтролируемые потоки туристов на площади ставят под угрозу деятельность владельцев магазинов и мешают полицейским осуществлять контроль и охрану памятника.

Рим. Монета, брошенная слишком издалека, попадает в голову китайского туриста, стоящего у самого фонтана Треви, который в гневе обоорачивается, но, увидев массу сгрудившихся людей, снова поворачивается лицом к воде. С одной стороны площади за скопившейся толпой пытаются наблюдать полицейские, а с другой - нелегальные продавцы пытаются заинтересовать туристов своим барахлом. Когда полицейские приближаются, они прячут палки для селфи и зонтики, исчезая на какой-то улице за фонтаном и через минуту поворачивают на противоположную сторону - благо туристов так много, что задержать их и выявить в толпе - дело нелегкое.

Шедевр Никола Сальви в ноябре привлекает не таки много посетителей на Пьяцца-ди-Треви, как в пиковые периоды - именно тогда тысячи людей толпятся на булыжниках и на ступенях, которые выходят на один из самых известных памятников в мире. В июле прошлого года полицейские, которые следят за тем, чтобы люди не сиделие на мраморных бортиках, вынуждены были закрыть желтой лентой доступ туристов к фонтану, потому что чрезмерная толпа не позволяла им осуществлять контроль. Принимая во внимание проблему, которая может повториться в период рождественских каникул, советник по вопросам производственной деятельности Карло Кафаротти и президент Комиссии по торговле Андреа Койя обратились в мерию с просьбой о регулировании и квотировании потока туристов на площади, а также защиту краев фонтана прозрачными пластиковыми барьерами.

Городская администрация жалуется на эстетический ущерб, который барьеры могут нанести фонтану Треви, в то время как другое требование - относительно ограничения доступа туристов к фонтану - предложено решить путем размещения полицейских патрулей на пяти подъездных путях к площади, чтобы гарантировать, что попасть на площадь одновременно смогут лишь определенное количество людей, чтобы полюбоваться мрамором Никола Сальви. Последнее предложение, безусловно, не одобряют владельцы местных магазинов и баров, которые считают, что такое решение "поставит на колени" все виды бизнеса вокруг Пьяцца-ди-Треви.

Италия > Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 26 ноября 2019 > № 3212525


Италия. Франция. Россия. СФО > Финансы, банки. Приватизация, инвестиции. Экология > zavtra.ru, 26 ноября 2019 > № 3211107 Анна Серафимова

Вот такой ширины!

Щедрость за наш счёт

Анна Серафимова

Известные слова одного из персонажей Достоевского: "Широк, слишком широк человек", — невольно вспоминаешь, слушая последние новости российской культуры: "Во время благотворительного концерта собран 71 миллион рублей для пострадавших от наводнения". Всего за один концерт! Много ли людей и вместит зал-то? А вот — широка душа! Жертвуют, не скупясь! Какое наводнение нас всех потрясло? Кому помощь особенно нужна сейчас, когда температура в городе, ещё не оправившемся от катастрофы, устроенной олигархами (как и все беды новой России), снизилась до минус двадцати градусов? Тулун! Но когда узнаёшь, кто, где и для кого собрал за один день огромные средства, тут же и продолжишь классика: "Я бы сузил". "На помощь Венеции, пережившей наводнение, топ-менеджеры Москвы пожертвовали миллион евро. Деньги собирали в посольстве Италии. Флагманом кампании стал благотворительный концерт Мариинского театра, следом на этот призыв откликнулись многие богатые люди России".

Стоящая на воде Венеция пострадала от наводнения! Уже интересно! Ведь именно такая особенность города, где проживает 262 тысячи человек, привлекает миллионы туристов, от которых Венеция получает до 3 миллиардов евро ежегодно! По 10 тысяч евро на каждого жителя!

Но российская компрадория верноподданнически побежала раскошеливаться не для соотечественников, многие из которых оказались после наводнения в ужасной ситуации, а для богатой европейской страны-члена НАТО, идущей в первых рядах санкционеров. Кто ещё не успел "уверить в совершеннейшем их почтении" и приложить к своей уверительной грамоте тысяч 100 евро для пущей убедительности, "с 19 ноября в диппредставительстве начнут собирать пожертвования от всех желающих, запустив кампанию "солидарность Венеции". Так что шанс прогнуться перед синьорами ещё не упущен! Кампания в разгаре!

"Михаил Швыдкой предложил итальянским властям сначала провести оценку потребности в помощи после наводнения". И потом обсудить, какую именно помощь может оказать РФ. Может, даже все расходы на себя возьмём?! Для членов НАТО и последнюю рубашку не жалко снять! С народа! Это только для своих пенсионеров "денег нет". А почему бы и венецианцам не послать воздушный поцелуй с бессмертным "но вы держитесь"?

Не потому ли, что "как утверждают борцы с коррупцией", кое-кто, беря пример со своего предпредшественника Черномырдина, развлекает нас афоризмами-прибаутками, а заодно "имеет виноградники в Италии", где среди плодоносящих лоз есть и "прекрасная вилла XVII века в полторы тысячи квадратных метров"?

Всего несколько примеров о владениях наших "топ-менеджеров" разного достоинства: Сенатор от Н-ской области Х предпочитает Литву и Италию, сенатор от другой области Y — Италию и Швейцарию... Федеральный министр Z, как утверждается, имеет престижную квартиру в Италии, и, по некоторым данным, дом там же. Два дома в итальянской деревушке Джемано объединяет не только внешнее сходство, но и общая судьба. Владелец одного — глава Корпорации развития одного сибирского региона. Соседний особняк оформлен на отца вице-губернатора того же региона, который умер ещё в 2016 году...

Российские "топы" понакупили добра движимого и недвижимого в странах НАТО, существенно поддерживая изъятыми у нас финансами наших стратегических "партнёров". Но ни одного итальянского чиновника с домиком в Тулуне, да и ни одного российского топ-менеджера с недвижимостью там же, я не нашла.

А сколько топ-менеджеры Италии собрали для пострадавших от наводнения в Тулуне? Тоже не нашла! Ни единого евро, присланного итальянскими топ-менеджерами тулунцам, утерявшим жильё и всё имущество, не обнаружила! Никакой кампании "солидарность Тулуна". Сколько концертов в помощь Тулуну провёл оркестр Миланской оперы? Любопытно узнать.

Помнится, и из Франции никто не прислал помощь нашим жертвам пожаров. Никакого алаверды не дождались наши лизоблюды за свою щедрость при пожаре Нотр-Дама. Тогда тоже наши СМИ заголосили: "Ой! Ай! Сгорел мировой шедевр! Возьмите у нас хотя бы миллиард!" Головотяпство французских реставраторов, запаливших собор, топ-менеджеры России кинулись покрывать российским бюджетом, проведя очередную операцию по сдиранию шкур с обездоленных россиян — главных и непременных спонсоров всех мировых катастроф.

Что объединяет эти щедрые жесты нашей компрадории, которую СМИ кокетливо называют топ-менеджерами? То, что воруют у нас и жертвуют от своего имени участвующим в жестоких санкциях против моей Родины странам НАТО, где понакупили на наши деньги домов, вилл, виноградников? Один Песков с семейством, обосновавшимся в Парижах, чего стоит! Глядишь, увидим их и на субботниках по восстановлению "шедевров" то ли в Париже, то ли в Венеции — раззудись, плечо! Чтобы сомнений ни у кого не было: пожар в Париже и наводнение в Венеции приняты ими близко к сердцу.

Сравнение вопиёт! И в этом вопле слышу: "Сволочи"! Ведь "знаете ли вы, что" для пострадавших от наводнения в Тулуне в ходе телемарафона канала Общественного телевидения России было собрано пожертвований в 18 раз меньше, чем для итальянского города, — всего 4 миллиона.

А почему звучит цифра 71 миллион пожертвований на Венецию? Бойкие умом аналитики, достойные интеллектуального шоу "Что? Где? Почём?", подсказали: "по нынешнему курсу — это миллион евро", а в этой валюте "нашим "топам" психологически удобно считать". 71 миллион — это 6454 средние российские пенсии! Так что деньги, бабуля, есть. Но на этот раз они — в итальянских карманах. Синьорам наши деньги нужнее.

Пытливые люди сразу стали сравнивать температурные режимы пострадавших городов: Венеции, куда российские еврофанаты побежали жертвовать миллионы, и Тулуна, на который с миру по нитке скинулся нищий народ. В Тулуне, где многие дома, постройки сделаны из дерева и попросту были снесены потоками, температура понизилась, как уже сказано, до минус 21. В Венеции, которая вся построена из камня и привычна к наводнениям, где вода поднялась, а потом спала, оставив нетронутыми капитальные здания, плюс 12.

Так что, если где-то в мире прибыло, мы наверняка знаем, что убыло не где-то, а в наших карманах. Широк российский топ-менеджер. Сузить до размеров одиночной камеры!

Думается, скоро щедрость московских и всей Руси топ-менеджеров, трогательных заботников о мировых шедеврах, будет вновь востребована. Вот грабители утащили из сокровищницы «Зелёный свод» в Дрездене ценностей на миллиард. С чувством глубокого удовлетворения ждём сообщения, что правители России решили передать жертвам ограбления наш Алмазный фонд. Чтобы мир и счастье воцарились на планете.

Италия. Франция. Россия. СФО > Финансы, банки. Приватизация, инвестиции. Экология > zavtra.ru, 26 ноября 2019 > № 3211107 Анна Серафимова


Италия > Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > rg.ru, 26 ноября 2019 > № 3207629

Шуба - лучший халат

Текст: Нива Миракян ("Российская газета", Рим)

Италия, на первый взгляд, кажется теплой страной, в которой можно безболезненно и с комфортом перезимовать. На деле зимой бывает холодно, но далеко не каждый житель Апеннин может позволить себе такую роскошь, как круглосуточное отопление. В большинстве домов зуб на зуб не попадает ввиду неподъемно высоких расходов на коммуналку и особых правил, действующих на итальянской территории.

В Италии отопление включается неравномерно. По правилам снабжения страна поделена на шесть климатических зон по средним температурным показателям. Для каждой из них прописано конкретное количество часов в сутки, во время которых позволяется включать батареи. Например, в сицилийском городе Палермо можно прогревать жилища с 1 декабря по 31 марта в течение максимум восьми часов в сутки, тогда как в Милане отопление в домах может работать с 15 октября по 15 апреля, но не более 14 часов в сутки. В исключительных ситуациях, когда температура за окном резко падает ниже установленного значения, муниципальные власти могут разрешить более раннее начало отопительного периода.

Правила также регулируют вопрос о допустимой максимальной температуре в жилых помещениях и офисах - она не должна превышать 20 градусов по Цельсию плюс-минус 2 градуса погрешности. В индустриальных помещениях и на производстве лимит составляет 18 градусов. Нарушителям может грозить штраф, поскольку именно эта температура считается на Апеннинах оптимальной для жизни и работы.

В голове итальянца никак не укладывается, что в доме может быть всегда +25, а то и больше. Отопление для них - это не только весьма больной вопрос, но и повод для гигантского стресса и финансового напряжения. С наступлением зимнего периода перед каждой среднестатистической семьей встает почти риторический выбор: платить за отопление каждые два месяца 250-300 евро либо добровольно превращаться в "капусту", надевая на себя дома чуть ли не шубу?

Для того чтобы не ставить итальянцев перед таким жестким выбором, многочисленные печатные и онлайн-издания щедро делятся разнообразными оригинальными лайфхаками на тему "как пережить зиму в Италии в тепле и не разориться на отоплении". Учитывая, что большинство итальянцев зимой не могут себе позволить в квартире температуру выше 15 градусов, им приходится следовать некоторым полезным советам и идти на разные ухищрения. Так, те, кто в не состоянии приобретать новомодные электрические матрасы, перед сном вынуждены разогревать постель феном для волос, чтобы потом бесстрашно нырнуть в нее, не испытывая неприятных ощущений. А утром, когда центральное отопление выключено, многие итальянцы придерживаются принципа "не бывает плохой погоды дома, бывает неподходящая одежда". Поэтому многие на Апеннинах расхаживают по дому, накрывшись огромными пледами. К счастью, в последнее время, аккурат к зиме, в местных магазинах появились пледы-жакеты, которые не стесняют движения. Среди хитов продаж этого года также лидируют специальные USB-тапочки с подогревом, которые заряжаются от компьютера. Для того, чтобы сэкономить на отоплении в те короткие часы, когда кондоминиум включает батареи, многие итальянцы используют самодельные алюминиевые или керамические панели, которые отражают тепло, либо чередуют согревающие помещения устройства, попеременно включая батареи и специальные термовентиляторы, которые не потребляют много энергии и нагревают квартиру за довольно короткий промежуток времени.

Италия > Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > rg.ru, 26 ноября 2019 > № 3207629


Италия > Экология > italia-ru.it, 25 ноября 2019 > № 3212529

Из-за катастрофических погодных условий в Италии массово гибнут моллюски

Конфидерация Fedagripesca-Confcooperative: тысячи ракушек-венерок были выброшены на берег штормами.

Дождь, ветер и морские бури стали причиной гибели тысяч ракушек-венерок (вонголе) в Италии. Об этом сообщают конфедерация Fedaripesca-Confcooperative.

Тысячи погибших моллюсков усеяли берега вокруг Кьоджи. Сильные штормы прибили раковины моллюсков, которые находились примерно в 600 метрах от побережья, к берегу, оставив их без воды.

"Это катастрофа, ведь именно на Северной Адриатике, между областями Венето, Фриули и Эмилия-Романья, сосредоточено 50% национального производства этого вида моллюсков", - объясняет президент Конфедерации кооперативов Федагрипеска Паоло Тиоццо.

Италия > Экология > italia-ru.it, 25 ноября 2019 > № 3212529


Италия > Транспорт. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 24 ноября 2019 > № 3212530

В Мерано появились электрические микроавтобусы без водителей

Они работают с помощью видеокамер и сенсорных датчиков и перевозят 15 пассажиров каждый.

С приближением Рождества в Мерано, туристическом городе Трентино-Альто-Адидже, становится все больше туристов. По этой причине местные власти, очень серьезно подходящие к экологическим вопросам, запустили необычные автобусы: в них нет водителей и работают они полностью на электроэнергии. Микроавтобусы, сейчас находящиеся в фазе тестирования, будут работать как своего рода такси: вам просто нужно вынуть свой смартфон из кармана и забронировать самое удобное время, чтобы сесть на автобус, который доставит вас в центр города. Когда двери открываются, вас встретит синьор, одетый в тирольский национальный костюм: «Добрый день, вы можете сесть на одно из 15 доступных мест».

Футуристические электрические микроавтобусы не имеют ни руля, ни педалей, у них нет кабины для водителя.

Тестировать автобусы будут с сегодняшнего дня до 1 декабря. Это будет первый тест, открытый для всех желающих на городском маршруте в Италии. В каждой поездке будут присутствовать два технических специалиста, готовых вмешаться в процесс с помощью джойстика и объяснить его особенности. "Автобус полностью электрический, - объясняет Роберто Малдацеа, генеральный директор компании, которая импортирует французские микроавтобусы Navaya, - он может автономно работать в течение девяти часов и подзаряжается в течение четырех часов. Он может развивать скорость 45 километров в час, длина автобуса около пяти метров, а ширина чуть более двух метров. Мы надеемся, что в ближайшем будущем такие автобусы будут курсировать по всей стране".

Италия > Транспорт. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 24 ноября 2019 > № 3212530


Италия > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 24 ноября 2019 > № 3207260

Катера итальянской береговой охраны спасли 149 мигрантов с терпящей бедствие лодки близ острова Лампедуза.

Как сообщает само ведомство, в субботу его сотрудники получили обращение о некого гражданина, который сообщил о судне с мигрантами, "испытывавшего сложности" примерно в миле от берегов Лампедузы. Вскоре после прибытия четырех спасательных катеров на место 10-метровая лодка перевернулась. Число поднятых из воды мигрантов составило 149 человек, все они доставлены в порт Лампедузы.

"На данный момент в море других людей не обнаружено", - говорится в коммюнике береговой охраны, распространенном в субботу вечером. Отмечается, что из воды были спасены все упавшие мигранты.

Поиски возможных пропавших вели два катера и самолет береговой охраны, корабль и вертолет итальянских ВМС, а также два судна Финансовой гвардии. Операция началась после заявлений спасенных о том, что в результате крушения с лодки пропали около 20 человек.

Европа переживает самый серьезный со времен Второй мировой войны миграционный кризис, вызванный в первую очередь рядом вооруженных конфликтов и острыми экономическими проблемами в странах Африки и Ближнего Востока.

Согласно данным МВД Италии, в 2018 году в Италию по морю прибыли 23 тысячи мигрантов, тогда как в 2017 году их число едва не превысило 120 тысяч. На 22 ноября этого года приплывших мигрантов насчитывалось 10 тысяч.

Александр Логунов.

Италия > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 24 ноября 2019 > № 3207260


Италия > Госбюджет, налоги, цены > italia-ru.it, 23 ноября 2019 > № 3212531

Istat: за последний год число бракосочетаний в Италии выросло, но итальянцы женятся все позже

Согласно отчету института статистики, в 2018 году в Италии состоялось на 4500 свадеб больше, чем в 2017 году. Средний возраст сочетающихся браком итальянцев - 33,7 года для жениха, 31,5 года для невесты. И половина пар выбирают гражданскую церемонию.

Число свадеб в Италии растет, но итальянцы женятся все позже. Об этом сообщает в своем новом отчете ISTAT. Среди других данных, отмеченных институтом статистики, есть также тот факт, что половина бракосочетаний проходит в мэриях и что большинство однополых браков заключают мужчины.

В 2018 году в Италии было заключено 195 778 браков, что примерно на 4500 больше, чем в предыдущем году (рост на 2,3%). Однако тенденция вступать в брак все позже и позже в Италии сохраняется: по данным Istat, вступающим в брак впервые мужчинам, в среднем, исполнилось 33,7 года, женщина, - 31,5 (соответственно на 1,6 и 2,1 года больше, чем в 2008 году).

Число разводов, после фазы роста, наблюдаемой в последние годы, в том числе, из-за введения процедуры «короткого развода», остается стабильным по сравнению с предыдущим годом - 19, 9% от общего числа браков.

Чуть более половины бракосочетаний в Италии проходят в мэриях, а не в церквях, 50,1%, если быть точными, причем гражданскую церемонию чаще всего выбирают жители севера страны (63,9%), тогда как на юге подавляющее большинство сочетается браком в церкви.

В 2018 году в 17 бракосочетаниях из 100, по крайней мере, один из будущих супругов был иностранцем, что немного больше по сравнению с предыдущим годом.

Италия > Госбюджет, налоги, цены > italia-ru.it, 23 ноября 2019 > № 3212531


Италия. Евросоюз. Канада. Весь мир. РФ > Внешэкономсвязи, политика > italia-ru.it, 22 ноября 2019 > № 3212532

Каждый четвертый европеец испытывает антисемитские чувства

Опрос был проведен в Европе, Канаде, Южной Африке, Аргентине и Бразилии в период с апреля по июнь 2019 года по заказу Антидиффамационной лиги.

Приблизительно один житель Европы из 4 заявляет, что испытывает «сильное негативное отношение» к евреям. Это было выявлено в ходе исследования мирового антисемитизма, проведенного в Европе, Канаде, Южной Африке, Аргентине и Бразилии в период с апреля по июнь 2019 года, по заказу Антидиффамационной лиги (ADL), международной еврейской организации.

В Западной Европе за последние 5 лет произошло мало изменений, но в центре и на востоке, по сравнению с 2015 годом, наблюдается сильный рост антиеврейских настроений: Польша (+ 11%), Украина (+ 14%), Россия (+ 8%). Также в Венгрии процент растет.

В Италии и Австрии, напротив, отмечается, что он упал "значительно".

Италия. Евросоюз. Канада. Весь мир. РФ > Внешэкономсвязи, политика > italia-ru.it, 22 ноября 2019 > № 3212532


Италия > Экология > inosmi.ru, 22 ноября 2019 > № 3204993

La Stampa (Италия): катастрофа по имени «Моисей» — 40 лет задержек, взяток и споров

Венеция в очередной раз стала жертвой наводнения. Теперь потери невосполнимы. А ведь их бы не было, если бы не провал многолетнего проекта по спасению города от капризов стихии. На создание гигантской конструкции были выделены миллиарды евро. Но деньги исчезли, а «Моисей» так и не построен.

Данило Гуэрретта (DANILO GUERRETTA), La Stampa, Италия

Венеция — «Вот тот самый „Моисей", он спасет Венецию от наводнения и будет готов в течение трех лет, его стоимость составит 20 миллиардов лир». Был 1992 год, когда Луиджи Дзанда (Luigi Zanda), президент консорциума «Новая Венеция» (Consorzio Nuova Venezia), представил проект мобильных дамб, уникальное в мире творение инженерной мысли в области строительства гидросооружений. 12 лет назад министр коммунального строительства Николацци поставил перед группой экспертов задачу по проверке осуществимости проекта, который должен был защитить Венецию от наводнений: это был так называемый «Глобальный проект».

Бесконечная история

История «Моисея» — бесконечная история, состоящая из задержек, завышенных цен и судебных расследований, но главное — это история, которая еще не закончилась: испытания по поднятию барьеров 4 ноября были отложены из-за слишком сильных вибраций. Начало эксплуатации запланировано на 2022 год, но и оно оказалось под вопросом. Единственное, что точно — это 5,5 миллиардов евро, выделенные властями до сегодняшнего дня. К ним добавят еще 700 миллионов на ремонт уже испорченных деталей, а также еще почти по 100 миллионов евро в год, чтобы гарантировать функционирование и техническую поддержку проекта, который должен был быть готов еще восемь лет назад и стоить 1,6 миллиардов евро. От представления проекта до закладки первого камня прошло 11 лет, и еще премьер Берлускони 14 мая 2003 года отдал приказ о начале работ, несмотря на то, что не все в Венеции были убеждены в оптимальности этого решения. Муниципальный совет отправил в Рим с десяток альтернативных проектов, но в 2006 году министр коммунального строительства Ди Пьетро (Di Pietro) доложил, что при сопоставительном анализе победителем стал один проект — «Моисей».

В рамках этого проекта предусматривалось размещение на входах в порт Лагуны 78 мобильных шлюзов длиной до 29 метров, расположенных в коробах из бетона, лежащих на морском дне и готовых к эксплуатации при повышении уровня воды до 110 сантиметров. Работы продолжались, несмотря на некоторые препятствия, например, на проседание специального корабля, который должен был поднимать барьеры, или взрыв короба на дне в Кьодже. После анализа состояния Венецианской лагуны, проведенного Национальным исследовательским комитетом, эксперты забили тревогу из-за разрушения дна вследствие осуществленных работ, но локомотив «Моисея» уже был запущен, и 12 октября 2013 года мэр Орсони и министр инфраструктуры Лупи приветствовали поднятие первого барьера.

Судебное землетрясение

Спустя восемь месяцев началось политическое землетрясение, спровоцированное судебным расследованием, затронувшим политиков, бизнесменов и руководителей консорциума. Среди 34 арестованных оказался мэр Венеции Орсони, бывший губернатор Галан, региональный асессор министерства инфраструктур Киссо, а также бывшие магистраты по водному хозяйству, генералы финансовой полиции и предприниматели, возглавляющие компании, занимавшиеся реализацией проекта. Судьи выявили коррупционную схему, нелегальные фонды, незаконное финансирование партий и поддельные счета, что фактически остановило строительные работы и деятельность Консорциума. Чтобы сдвинуть ситуацию с мертвой точки, председатель совета министров Ренци направил в 2014 году трех комиссаров, поставив перед ними задачу по управлению возобновлением работ, но судебные разбирательства с подрядчиками застопорили работы на строительных площадках.

Очередная отсрочка

«В этих условиях невозможно выполнить обязательства до 31 декабря 2021 года», — заявил комиссар по общественному строительству комиссии по вопросам защиты окружающей среды во время последнего осмотра строительства в марте этого года. Проект (завершенный на 94%) должны были испытать 4 ноября. Это символическая дата для венецианцев, потому что она совпадает с годовщиной большого наводнения 1966 года. Но из-за проблемы, возникшей с избыточной вибрацией во время пробного подъема барьеров, испытания были в очередной раз отложены в ожидании «детальных технических проверок и вмешательства, связанного с устранением проблемы». «Моисей» — проект, который, как следует из материалов сайта Консорциума «может защитить Венецию и Венецианскую лагуну от наводнений высотой до трех метров и от повышения уровня моря до 60 сантиметров в ближайшие 100 лет», — снова застопорился.

Италия > Экология > inosmi.ru, 22 ноября 2019 > № 3204993


Италия > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > prian.ru, 21 ноября 2019 > № 3216690

Страна стариков: через 30 лет доля пожилых в Италии составит почти 34%

Приток иммигрантов не помогает, а дисбаланс между новым и старым поколениями «попахивает» катастрофой, пишут местные СМИ.

Статистика. Аналитики издания Il Sole 24 ore пишут, что в Италии остаётся всё меньше молодёжи, а безработных становится только больше. В сентябре 2019 года уровень безработицы в стране снова подскочил до 9,9% от трудоспособного населения – это на 0,3% выше, чем в августе. Уровень занятости на сегодняшний день – 59,2%. А ещё здесь меньше всего молодёжи в возрасте 15-29 лет среди других европейских стран. И создаёт дополнительную проблему, сообщает Италия по-русски.

Подробности. Рождаемость в Италии в 1964 году составила 1 миллион, а в 2018 году упала до 440 000. Теперь дисбаланс между молодым и старым поколением ещё более очевиден. Таким образом:

   Продолжительность жизни итальянцев повышается: Италия – на втором месте в Европе по количеству долгожителей (22,8%)

   Число пенсионеров растёт: за последние 10 лет – почти до двух миллионов

   Всё больше молодых людей уезжают за границу в поисках лучших возможностей

   В возрастной группе 30-34 лет – самый низкий уровень занятости в Европе: 67,9%.

Перспективы. Аналитики уверены, что тенденция не пойдёт на спад. Даже несмотря на приток приезжих, к 2051 году с такими темпами количество пожилых людей в стране достигнет 20 млн – 33,2% населения.

Автор: Виктория Закирова

Италия > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > prian.ru, 21 ноября 2019 > № 3216690


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 21 ноября 2019 > № 3212533

Только 3% итальянских мужчин-водителей согласны с тем, что женщины могут водить авто не хуже представителей сильного пола

Результаты опроса, проведенного ECU Testing среди автомобилистов в Италии, не оставляют места для сомнений.

По результатам опроса, проведенного ECU Testing относительно привычек автомобилистов в Италии, на вопрос о том, какой из двух полов управляет/может управлять транспортными средствами лучше, только 3% водителей-мужчин ответили, что женщины водят/могут водить лучше, чем мужчины.

Вопросы касались и других областей, например, о том, как часто итальянцы проводят техническое обслуживание своих автомобилей. Глядя на статистику, многие признали, что они никогда не выполняли работы по техническому обслуживанию следующих частей автомобиля самостоятельно: замена охлаждающей жидкости (19% опрошенных никогда не меняли ее сами), смена шины (17%), смена воздушных фильтров (15%), контроль состояния батареи (15%) и, наконец, замена масла (14%).

Что касается вождения, 93% без проблем ездят по автомагистралям, ночью (92%), по дорогам с интенсивным движением (90%) или в неблагоприятных погодных условиях (80%). Итальянские водители чувствуют себя немного менее уверенно за рубежом: 66% заявили, что у них не будет проблем.

Наконец, 75% респондентов считают, что экзамен на получение водительских прав нужно каким-то образом менять, и четверть итальянцев считают, что теоретический тест должен быть сложнее.

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 21 ноября 2019 > № 3212533


Италия. ООН > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 21 ноября 2019 > № 3210209

В Мировом океане видят огромный продовольственный потенциал

Доклад «Будущее морского продовольствия» (The Future of Food from the Sea) представили в Риме на Международном симпозиуме по устойчивому рыболовству ФАО. Океан способен обеспечивать в 6 раз больше продуктов питания, чем сейчас, говорится в документе.

Это первый доклад в серии из 16 работ, которые планируется опубликовать в период по июнь будущего года. В них будет содержаться информация о деятельности и итоговых рекомендациях Группы высокого уровня по устойчивой экономике океанов в 2020 г., сообщает корреспондент Fishnews.

По словам представителя группы, главного автора доклада Кристофера Костелло, у Мирового океана есть огромный невостребованный потенциал, который поможет прокормить мир в ближайшие десятилетия. При этом морские ресурсы можно использовать с более низкой технологической нагрузкой на окружающую среду (экологическим следом), чем многие другие виды пищевых ресурсов планеты. По мнению Кристофера Костелло, если быстро внести существенные изменения в управление океанической отраслью (при бережном обращении с природой), это поможет укрепить долгосрочные перспективы продовольственной безопасности и обеспечить пропитание миллионам людей.

В докладе говорится, что в случае проведения соответствующих реформ продуктивность рыболовства можно повысить на 20% к сегодняшнему уровню. Самый же большой потенциал авторы документа видят в развитии устойчивой марикультуры.

Увеличение производства водорослей и моллюсков (при их выращивании не требуется прямое обеспечение кормами) может сделать большой вклад в продовольственную безопасность и улучшить качество воды, создать среду обитания для промысловых видов рыб, повысить устойчивость прибрежных районов.

Аквакультура, базирующаяся на использовании рыбной муки и рыбьего жира, также может принести большую пользу, но только при условии, если будут разработаны альтернативные виды кормов, минимизирующие использование диких уловов, отмечают эксперты.

Главными барьерами для повышения «океанической» производительности названы экологические, экономические и регуляторные проблемы. Также в докладе говорится, что увеличение производства рыбы и морепродуктов зависит не только от мер, предпринятых в отрасли, но и от глобальных действий – по борьбе с изменением климата, ухудшением состояния мест обитания, загрязнением акваторий.

Fishnews

Италия. ООН > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 21 ноября 2019 > № 3210209


Италия > Агропром. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 20 ноября 2019 > № 3212536

В Венеции после наводнения открылось историческое кафе "Флориан"

Открытие произошло ранее, чем ожидалось, хотя некоторые залы по-прежнему недоступны для посетителей.

Самый старый итальянский бар, Caffè Florian, вновь открыл свои двери для клиентов со всего мира. Это произошло раньше, чем было запрограммировано после оценки ущерба, нанесенного заведению наводнением, благодаря персоналу, который с первого момента бросил все силы на устранение последствий "вёкой воды".

В настоящее время Зал Сезонов и Зал Либерти остаются закрытыми, но остальная часть исторического кафе, которому в 2020 году исполняется 300 лет, доступна для клиентов.

Кафе «Флориан» занимает престижное положение под арками Procuratie Nuove на площади Сан-Марко в Венеции. Это старейшее итальянское кафе, символ Венеции.

Италия > Агропром. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 20 ноября 2019 > № 3212536


Италия > Агропром > italia-ru.it, 20 ноября 2019 > № 3212535

Опубликован рейтинг самых любимых итальянцами мясных деликатесов

DOXA: сыровяленая ветчина - прошутто крудо - является первым выбором 57% итальянцев.

Брезаола (Bresaola della Valtellina Igp) входит в тройку самых популярных итальянских мясных изделий - ее выбирают 32% потребителей (39% среди 30-49-летних жителей страны). На первом и втором местах в списке предпочтений итальянцев - сыровяленая ветчина, прошутто крудо (57%) и ветчина, прошутто котто (49%). Что удивительно, брезаола в этом году обходит мортаделлу (28%) и салями (24%).

Это то, что вытекает из исследования, проведенного Doxa для консорциума Bresaola della Valtellina, о восприятии и привычках употребления мясных деликатесов в Италии.

Согласно тому же исследованию, брезаола покоряет потребителей, которые выбирают продукт, благодаря его полезности для здоровья (46% итальянцев считают, что в ней снижено содержание жира, соли и консервантов).

Частота потребления продукта очень высока: 1 итальянец из 2-х потребляет деликатес чаще, чем раз в неделю.

Италия > Агропром > italia-ru.it, 20 ноября 2019 > № 3212535


Италия > Госбюджет, налоги, цены > italia-ru.it, 20 ноября 2019 > № 3212534

Более половины итальянских пар предпочитают гражданскую церемонию бракосочетания церковной

Istat: впервые в истории страны в 2018 году число гражданских церемоний превысили количество церковных браков.

В 2018 году впервые в истории Италии количество гражданских церемоний бракосочетания превысило число свадеб, проходящих по религиозному обряду, составив 50,1% от общего числа заключенных союзов (по сравнению с 49,5% в предыдущем году).

Именно на это указывают обновленные данные, опубликованные сегодня Istat.

Церковный брак все еще твердо побеждает церемонию в муниципалитете в случае первой свадьбы, но в любом случае он отстает, если посмотреть на общее количество заключенных браков в Италии в прошлом году.

Территориальный разрыв очень велик: на севере Италии доля гражданских церемоний бракосочетания составляет 63,9%, на юге - менее половины (30,4%).

Италия > Госбюджет, налоги, цены > italia-ru.it, 20 ноября 2019 > № 3212534


Италия. ООН > Рыба. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 20 ноября 2019 > № 3210065

Данные рыбацких АИС со всего мира собрали в атлас

ФАО выпустила атлас рыболовной активности в Мировом океане. Издание основано на обработанной информации автоматических идентификационных систем (АИС) промысловых судов.

В 2018 г. организация Global Fishing Watch (GFW) опубликовала первую общемировую базу данных рыбопромысловой активности на основе данных АИС. В базе содержатся данные слежения за более чем 60 тыс. судов по всему миру. После проверки, уточнения и анализа этой информации был выпущен глобальный атлас (Global Atlas of AIS-based fishing activity), сообщили Fishnews в пресс-службе Продовольственной и сельскохозяйственной организации (ФАО) ООН.

Авторы атласа пришли к выводу, что в некоторых районах Мирового океана АИС дают почти исчерпывающее представление о рыбопромысловой активности. Это справедливо, например, в отношении северной части Атлантического океана для судов длиной более 15 м, отметили специалисты. В то же время в других регионах данные АИС отражают лишь небольшую часть промысловой деятельности, например в Индийском океане. Это объясняется значительной долей судов, не оборудованных такими системами.

В ФАО обратили внимание, что количество оборудованных АИС рыболовецких судов, ежегодно растет на 10-30%, а сама технология становится все более и более информативной.

Скачать электронную версию атласа (на английском) можно по этой ссылке.

Fishnews

Италия. ООН > Рыба. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 20 ноября 2019 > № 3210065


Италия. Евросоюз > Армия, полиция > inosmi.ru, 20 ноября 2019 > № 3202670

l'Espresso (Италия): Италия и Европа утопают в кокаине

Сотни тонн белого порошка поставляется в порты ЕС, от Антверпена и Роттердама до Генуи и Ливорно. Это единый наркорынок. Новые маршруты «наркос» ведут в наши города. Но политика об этом молчит.

Витторио Малагутти (Vittorio Malagutti) и Франческа Сирони (Francesca Sironi), L'Espresso, Италия

Говорит он мне: «Знаешь, наш груз доставят 1 ноября, пять мешков по 25… Всего 125 кило… Понимаешь, что это такое?» Массимо как на иголках: один заказ — еще ладно. Но два, да еще и от разных поставщиков — это уже слишком. Слишком много нелегальной работы, слишком много запросов на разгрузку кокаина. История Массимо, портового служащего из Генуи, сотрудника большой компании, заваленного предложениями от наркоторговцев, служит нагляднейшей иллюстрацией бума на наркорынке в Европе. Товара слишком много. Это невероятная волна наркотиков, поставляемых по морю. В то время как политики и общественность сосредоточили свое внимание на высадках мигрантов, беспрецедентно увеличилось число случаев контрабанды кокаина, перехваченных таможенными службами Старого Света: в этом году общее количество поставок может достигнуть 200 тонн (для сравнения, в 2018 году оно составляло 150 тонн).

В одних только итальянских портах с первого января до 31 октября было изъято более пяти тонн кокаина. Это на 168% больше по сравнению с 2018 годом. Таковы данные Центрального управления по борьбе с наркотиками, которыми может пользоваться наше издание в рамках расследования журналистского союза EIC (European Investigative Collaboration — Европейское расследовательское сотрудничество), связанного с новыми маршрутами, которыми кокаин попадает в Европу. В Генуе 14 октября в результате операции, проходившей под руководством отделения прокуратуры по борьбе с мафией, была арестована группа наркоторговцев, действовавшая в Лигурии, Калабрии, Колумбии и Эквадоре. Они обратились к Массимо, генуэзскому портовому служащему, чтобы он помог вывезти из доков 125 килограммов товара, прибывающего из Чили.

Преступная группа представляла собой отлаженную и хорошо организованную структуру: хорошие отношения с семьями на юге, своевременная оплата услуг. Но, к сожалению для них, за услугами к Массимо параллельно обратилась другая банда «наркос», на сей раз албанская, чтобы он помог при разгрузке того же самого судна «Каролина Стар» (Carolina Star). Груз прибывает второго ноября 2017 года. Во время разгрузки первых 77 килограммов, предназначенных для агентов босса, коррумпированного портового служащего задерживает финансовая полиция. Второй груз, таким образом, остается в трюме, и итальянская банда вынуждена сменить маршрут. Она делает ставку на Джоя-Тауро, но в середине октября этого года ее члены оказываются за решеткой. Эта история служит очередной иллюстрацией того, что преступные организации, начиная с калабрийских «коске» (семейных кланов), способны вести игру одновременно за несколькими столами, направляя партии кокаина в разные порты в зависимости от насущных потребностей.

Таким образом, груз, следующий из стран Южной Америки, распределяется между всеми основными пунктами назначения на европейском континенте: Роттердамом, Антверпеном, Валенсией, Ливорно и Генуей. Диверсификация пунктов разгрузки способствует сокращению рисков. В конце концов, не важно, куда придет груз, на север или на юг Европы. Потому что возможности проникновения мафии в морские порты почти не имеют границ. Герриту Грендхейде (Gerrit Groenheide) было 50 лет, и он десятки лет проработал на таможне Роттердама. Основная задача его команды состояла в следующем: они отслеживали 20 тысяч контейнеров, ежедневно разгружаемых в огромном транспортном узле Голландии, и уточняли, какие конкретно риски могут угрожать подозрительным грузам. Если он говорил «оранжевый», груз мог быть подвержен досмотру. Если называл «белый», все шло гладко. Это были двери в преисподнюю или в рай для любого международного наркоторговца. В период с 2012 по 2015 год Геррит заработал 250 тысяч евро за допущение транзита кокаина. Чистого товара. Бизнес никогда не дремлет. Количество случаев конфискации и вес наркотиков только растет. 15 января 2019 года: финансовая полиция Ливорно изымает 644 килограмма кокаина, следующих транзитом в Мадрид. 23 января: в Генуе обнаружены две тонны наркотиков в контейнере, следующих из Колумбии в Барселону. 26 июня 2019 года: американская таможенная служба конфискует в Филадельфии поставку 20 тонн кокаина на грузовом корабле. 20 тонн! 2 августа 2019 года: власти Германии извлекают 221 черную сумку из контейнера, отправленного из Монтевидео. В сумках находятся 4,2 тысячи пакетов с наркотиком. Рыночная стоимость составляет свыше одного миллиарда евро.

Это настоящее половодье. Цунами белого порошка, накрывшее богатый европейский рынок сбыта наркотиков. И эта волна не спадает, как свидетельствует Кевин Скалли (Kevin Scully), руководящий операциями американского Управления по борьбе с наркотиками в Старом Свете. «Все указывает на то, что в 2019 году импорт кокаина поставит новый рекорд», — говорит Скалли. Торговля кайфом пользуется невероятным успехом, что подтверждают и все последние исследования. От Рима до Берлина, от Цюриха до Парижа и Лондона потребление наркотиков постоянно растет, а, следовательно, растет и бизнес преступных группировок.

В мировом масштабе нелегальная прибыль составляет, по меньшей мере, 300 миллиардов евро в год за примерно две тысячи тонн всей продукции. Эти цифры нельзя расценивать как абсолютные величины, потому что, вполне очевидно, в этой сфере не существует точных статистических данных. Полиция и аналитики, однако, сходятся в том, что в прошлом такого количества кокаина в обороте никогда не наблюдалось. Схемы, разработанные центральными управлениями международных спецслужб, косвенно подтверждаются реальными фактами повседневной хроники — преступления, связанные с распространением и употреблением наркотиков, постоянно растут. Все это незаметно до тех пор, пока индифферентную смирившуюся общественность не потрясет сенсационное преступление, попадающее на первые полосы прессы. За последние несколько месяцев в Риме подобное происходило, по меньшей мере, трижды.

В конце июля — убийство карабинера Марио Черчиелло Реги (Mario Cerciello Rega). Далее, спустя пару недель — убийство бывшего главаря «ультрас» команды «Лацио» Фабрицио Пишичелли (Fabrizio Piscicelli). А затем — 23 октября — убийство юного Луки Сакки (Luca Sacchi). Три происшествия, подробности которых по большей части пока покрыты тайной, были связаны одной-единственной красной нитью — торговлей кокаином на богатом пространстве для сбыта в столице Италии. 18 сентября в тысяче километров к северу от Рима от выстрела наемного убийцы погиб адвокат Дирк Вирсум (Dirk Wiersum). Таким образом, даже такой город, как Амстердам, внезапно оказался на линии фронта в войне за контроль над наркобизнесом.

В мирной Голландии адвокатов никогда не убивали за деятельность, связанную с судебными процессами. Вирсум защищал Набила Баккали, марокканца по происхождению, решившего назвать имена своих подельников в международном наркотрафике. Ответ «наркос» прозвучал мощно и четко. Никто не может позволить себе нарушать правила круговой поруки. На кону стоят миллиардные прибыли самого важного транспортного центра кокаина в Европе, сортировочного узла для грузов, прибывающих из Южной Америки. Товар поставляется в порт Роттердама или Антверпена в соседней Бельгии. Транспортом и сбытом в Европе занимаются организации, не имеющие фиксированной структуры: здесь сотрудничают — иногда лишь на время проведения одной сделки — мафии самого разного происхождения. Здесь задействована калабрийская «Ндрангета», имеющая своих представителей, в том числе, на местах производства наркотиков и руководящая трансатлантическими перевозками наряду с колумбийскими и мексиканскими «наркос». Есть и албанская, и марокканская, и сербская, и турецкая мафия. Происхождение роли не играет. Рынок и потенциальная прибыль настолько велики, что места хватит для всех.

«Конкуренция и конфликты отступают на второй план, потому что у всех есть только одна общая цель — делать деньги», — объясняет Маноло Терсаго (Manolo Tersago), руководитель групп по борьбе с наркотиками бельгийской федеральной полиции. Сценарий взаимодействия между разными преступными группировками постоянно меняется, что мешает следователям установить, кто руководит цепочкой наркотрафика.

По подсчетам «Европола», агентства, координирующего работу полиции стран ЕС, в 2018 году в Европу было отправлено 700 тонн кокаина, почти половина количества, попавшего в США. Большая часть белого порошка, почти две трети от общего количества, поступает из Колумбии, где мирная обстановка — то есть окончание политической нестабильности из-за гражданской войной с силами ФАРК — парадоксальным образом сыграла на руку «наркос», которые теперь контролируют свыше 200 тысяч гектаров земли. Это беспрецедентные объемы, в прошлом такого никогда не было. Оптовые цены на рынке Старого Света вдвое превышают стоимость товара по ту сторону Атлантики. Вот почему в последние годы выросли объемы трафика, направляющегося в порты Антверпена, Роттердама и испанского Альхесираса.

«Здесь цены на наркотики доходят до 38-40 тысяч евро за килограмм», — объясняет источник Разведцентра по борьбе с терроризмом и организованной преступностью в Мадриде (CITCO). Если учитывать, что стоимость производства не достигает тысячи евро за килограмм, и что в розничной торговле дозы продаются по цене, минимум, 50 евро за грамм, нетрудно понять, почему кокаиновый трафик стал главным видом деятельности преступных организаций. Например, «Ндрангета», благодаря своей огромной финансовой мощи — по меньшей мере, 50 миллиардов прибыли в год — предстала в роли партнера южноамериканских «наркос», внушающего наибольшее доверие.

В документах по операции «Поллино», завершенной в декабре прошлого года итальянской полицией совместно с коллегами из Бельгии, Германии, Голландии и американского Управления по борьбе с наркотиками, мы видим очередное доказательство глобальной экспансии калабрийских кланов, умеющих формировать стабильные опорные пункты в Латинской Америке и в основных транспортных узлах Старого Света. Семьи Пелле-Воттари (Pelle-Vottari), Ромео (Romeo) и Джорджи (Giorgi) — все родом из Сан-Луки — смогли координировать импорт тонн наркотиков в порты Антверпена и Роттердама. Эпицентр бизнеса группировок, входящих в состав «Ндрангеты», фактически сместился к северу. Джоя-Тауро, когда-то главный порт, куда поставлялся белый порошок, расфасованный на другом берегу Атлантики, утратил свою значимость на карте наркотрафика.

«Теперь преступные группировки мобильны и хорошо организованны. А Европа стала единым рынком, в том числе и для кокаина», — объясняет Джузеппе Куккьяра (Giuseppe Cucchiara), руководитель центрального аппарата управления полиции по борьбе с наркотиками. «„Ндрангете", — говорит Куккьяра, — таким образом, одинаково выгодно получить партию в Бельгии или в Ливорно, в зависимости от разных интересов. Пункт назначения и цель — одни и те же, Европа». Организация альянсов с другими бандами, занимающимися наркотрафиком, которой руководят представители кланов за границей, нужна для управления всеми аспектами бизнеса, от поставки и перевозки грузов до сбыта на точках. В терминале размером с порт Антверпена, через который ежегодно проходят свыше 11 миллионов контейнеров (около 30 тысяч в день), гораздо проще обойти контроль и забрать наркотики, спрятанные среди тонн товара, ежедневно поступающего в бельгийский порт. Интересы легального бизнеса, стремящегося увеличить прибыль, максимально упрощая процедуру разгрузки, парадоксальным образом облегчают работу наркоторговцев. Усиленный контроль усложняет дела больших транспортных компаний. Глобальный рынок существует в стремительном темпе. Все товары нужно поставлять в любую точку мира как можно быстрее. И кокаин — не исключение.

Италия. Евросоюз > Армия, полиция > inosmi.ru, 20 ноября 2019 > № 3202670


Италия > Экология. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 19 ноября 2019 > № 3201006

Наводнение в Венеции обусловило повреждение напольных мозаик базилики Сан-Марко

Также из-за воздействия воды с высоким содержанием соли пострадали основания мраморных колонн.

Требуется время, чтобы точно понять, какой ущерб причинило последнее катастрофическое наводнение в Венеции художественным сокровищам, хранящимся в базилике Сан-Марко.

Однако после первых осмотров выяснилось, что "высокая вода" с высоким содержанием соли вызвала повреждения соборной напольной мозаики, в частности, тех картин, что изображают двух павлинов и цветочный ковер.

Об этом сообщает сайт муниципалитета Венеции.

Повреждения также обнаружены в основаниях некоторых мраморных колонн, которые были частично разрушены.

Италия > Экология. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 19 ноября 2019 > № 3201006


Далее...